Suzuki V-Strom 650/1000 XT 2017

[afercab]

Hola a todos,
Mi v tiene ya 1.800 km. Me pasa algo con el freno delantero que no me gusta. Cuando hago una frenada intensa pero sin que llegue a entrar el ABS hace un ruido que no veo normal. Al principio pensè que podia ser polvo en el disco pero despues de tanto tiempo, desde los 1.000 se lo noto, no lo veo claro. Alguna idea o sugerencia?
Saludos

[Turkito]

Hola buenas, bueno ya llevo las defensas puestas, compre un bote de pintura de vinilo(cuando te aburras de ella la quitas y como al principio) de color oro, pero no es precisamente parecido al de las llantas aun que no queda mal, algun dia cuando esta pintura empiece a deteriorarse las pintare igual que las llantas, me parece que queda mejor que en negro. Yo llevo ya 4800 km y 0 problemas de ningún tipo. Muy contento en general.

[villodrestrom]

Hola buenas, bueno ya llevo las defensas puestas, compre un bote de pintura de vinilo(cuando te aburras de ella la quitas y como al principio) de color oro, pero no es precisamente parecido al de las llantas aun que no queda mal, algun dia cuando esta pintura empiece a deteriorarse las pintare igual que las llantas, me parece que queda mejor que en negro. Yo llevo ya 4800 km y 0 problemas de ningún tipo. Muy contento en general.

pues le da un toque con ese vinilo y ademas pudiendo quitarlo cuando quieras lo veo muy buena opcion


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[Conoman]

Turkito no queda nada mal el toque dorado en las defensas


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[pabloski]

¿Qué consumo medio te ha salido en esos 4.800 km, Turkito?

[Turkito]

¿Qué consumo medio te ha salido en esos 4.800 km, Turkito?

Pues no los tengo en un parcial, así que exactos no podría decirte, pero menos de 5. Yo diría que unos 4,4-4,6l

[CEUNO]

A mi me las defensas me las ponen el proximo martes 4 en la revision de los 1000 kms. Ya pasé de los 800 kms y las 5000rpm, ahora ya llego a 7.500 rpm y muy bien. Lo que mas me gusta de la moto hasta ahora son los neumaticos y el asiento, asi como el comportamiento a duo. El motor tambien algo mas fino que el mod. anterior. Consumo en rodaje segun ordenador 4 litros. Cada vez me gusta mas esta moto por lo facil que lo hace todo. El control de tracción todavia no me ha saltado y el abs muy bien, parecido al modelo anterior. El cristal de la cupula me vibra un poco a partir de 100 kms.h por viento y vibraciones, no es molesto pero los 2 carenados anteriores de la v ni se inmutaban, entiendo que es por los anclajes, en esta moto vienen en los extremos, en los anteriores modelos venian mas centrados.
"Frito" por llegar a los 1600 kms para acabar el rodaje.

[Kurai]

Saludos desde Colombia! afortunados ustedes que ya la tienen, acá apenas está en planta para test drive.

[OMILUISO]

por fin !!!
por vuestros comentarios ya esperaba la llamada y asi a sucedido ésta mañana. Tengo las defensas en la tienda y he quedado con ellos para ponerlas el lunes .... un saludo a todos

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[brigadier69]

Si no os cayerais las defensas no eran necesarias jjjj
En cuanto al vinilo liquilo, en cuanto roces la defensa lo tendrás que retocar.

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[Turkito]

Si no os cayerais las defensas no eran necesarias jjjj
En cuanto al vinilo liquilo, en cuanto roces la defensa lo tendrás que retocar.

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Eso es cierto, aún no se me ha levantado pero tarde o temprano lo hará, la pintura era barata y fue a modo de prueba, cuando empiece a levantarse la quitare toda y viendo cómo queda las pintare del mismo color que las llantas pero esta vez con pintura de verdad.

[CEUNO]

Si no os cayerais las defensas no eran necesarias jjjj
En cuanto al vinilo liquilo, en cuanto roces la defensa lo tendrás que retocar.

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Esta es mi tercera vstrom, y a ninguna de las 2 anteriores le puse defensas (ni afortunadamente me hicieron falta)pero creo que junto con los cubremanos son 2 cosas prescindibles pero que si los tienes (y mas ahora con la oferta de los 500 €)la moto queda mas "guapa" .
Esta claro que son defensas para caidas de "baja intensidad", pero ya solo pensando desde el punto de vista estético a mi siempre me han gustado mucho.
Si sacasen la xt 650 adventure seria el no va mas, con deposito dakariano si que serian obligatorias.

[pabloski]

Kappa ya ha presentado su gama de accesorios para la V1000 nueva que, en realidad, en cuanto a los anclajes se refiere, no varía en nada respecto a la de 2014.
De cualquier manera así podéis ver cómo queda la estética. Respecto a la V650, me da la impresión que lleva la misma parte trasera, o muy parecida, que la V1000, ya comentaréis los que la habéis comprado, pero lo mismo los anclajes del baúl y las maletas son los mismos.

[villodrestrom]

Kappa ya ha presentado su gama de accesorios para la V1000 nueva que, en realidad, en cuanto a los anclajes se refiere, no varía en nada respecto a la de 2014.
De cualquier manera así podéis ver cómo queda la estética. Respecto a la V650, me da la impresión que lleva la misma parte trasera, o muy parecida, que la V1000, ya comentaréis los que la habéis comprado, pero lo mismo los anclajes del baúl y las maletas son los mismos.

por lo menos la parrilla donde va el baul es la misma en la 650 del 2017 que en la v1000 de 2016 ya que en shad me sirvieron la placa que va a la parrilla con el codigo de la v1000...



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[Kurai]

Me parece que queda muy bonita, el sistema de anclaje del baúl se ve sencillo de instalar.

Las maletas laterales, una lastima que se sigan usando los feos herrajes laterales, deberían inventar un sistema que aproveche el nuevo sistema de de anclaje que le ha puesto Suzuki.

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[Conoman]

Buenas tardes, os comento; el viernes pasado probé la moto. Mis impresiones son que me va a costar un poco hacerme a ella viniendo de una S2R porque es radicalmente diferente; aparte de ello me sentí inseguro con el asiento de fábrica pues con 1,75 parado sólo apoyaba las puntas de los pies y estoy acostumbrado a apoyar casi toda la planta; nada que no se subsane con el asiento bajo. Pero en general me gustó mucho y la idea que me había hecho de ella no coincide con lo que saqué tras las casi dos horas de prueba, me divertí mucho y eso que no pude tocar lo marrón.

Os dejo mis impresiones de la moto hasta ahora,

En contra:

- No tiene "patada" de forma inmediata al roscarle la oreja.
- Suspensión delantera sin reglajes.
- Asiento de fábrica alto (para mi)
- Precio accesorios originales (y me quejaba de los de Ducati )
- Sonido del escape.
- Poca predisposición de conces Suzuki a mejorar el PVP en este modelo durante negociación.
- Falta de accesorios en la industria alternativa.

A favor:

- Rodaje notable en carreteras con pésimo asfalto.
- Motor muy progresivo.
- La moto sale sóla prácticamente en cualquier situación.
- Sensación de bici, es muy fácil rodar con ella.
- Capacidad de carga.
- Es preciosa en directo, el escape le queda de lujo (aunque no suene como me gustaría)
- La moto impone en persona, pero no es pesada.
- Electrónica de la moto (ABS, CT, info completísima en pantalla, ...)





Qué os parece? coincidís, discrepáis, añadís algo que me haya dejado?

[Espynete]

Hola a todos...

Hace ya 6 años que vendí mi V-Strom 650 y estoy pensando en volver a comprarme una .

La duda es, ¿han aumentado el ciclo de revisiones? o siguen siendo cada 6.000 km.

Con la cantidad de kilómetros que hago, me veo en el taller cada 3 meses...

Gracias mil de antemano.

Un saludo,

[afercab]

Hola a todos...

Hace ya 6 años que vendí mi V-Strom 650 y estoy pensando en volver a comprarme una .

La duda es, ¿han aumentado el ciclo de revisiones? o siguen siendo cada 6.000 km.

Con la cantidad de kilómetros que hago, me veo en el taller cada 3 meses...

Gracias mil de antemano.

Un saludo,

Sí la recomendación sigue siendo cada 6000 km. No lo dudes la V de 2017 es un pedazo de moto.

[afercab]

Hola a todos,
Mi v tiene ya 1.800 km. Me pasa algo con el freno delantero que no me gusta. Cuando hago una frenada intensa pero sin que llegue a entrar el ABS hace un ruido que no veo normal. Al principio pensè que podia ser polvo en el disco pero despues de tanto tiempo, desde los 1.000 se lo noto, no lo veo claro. Alguna idea o sugerencia?
Saludos

Vuelvo sobre este asunto antes d ir por el taller a ver si a alguno le ha pasado algo similar.

Saludos

[OMILUISO]

bueno pues ya están puestas, la verdad que le quedan muy bien, en mi otra V azulita tenia las Givi pero éstas estan muy bien. Ya solo faltan por venir los faros leds . Y nada que ya tiene 821 km. asi que la revision está a la vuelta de la esquina... un saludo para todos .


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[Turkito]

Hola a todos,
Mi v tiene ya 1.800 km. Me pasa algo con el freno delantero que no me gusta. Cuando hago una frenada intensa pero sin que llegue a entrar el ABS hace un ruido que no veo normal. Al principio pensè que podia ser polvo en el disco pero despues de tanto tiempo, desde los 1.000 se lo noto, no lo veo claro. Alguna idea o sugerencia?
Saludos

Vuelvo sobre este asunto antes d ir por el taller a ver si a alguno le ha pasado algo similar.

Saludos

Un sonido de qué tipo? Yo cuando freno fuerte los discos hacen ruido, no un chirrido si no ruido de fricción quizá más fuerte de lo que estoy acostumbrado en otras motos pero supongo que es normal, pastillas prácticamente nuevas y discos también, no es algo molesto ni preocupante.

[villodrestrom]

Hola a todos...

Hace ya 6 años que vendí mi V-Strom 650 y estoy pensando en volver a comprarme una .

La duda es, ¿han aumentado el ciclo de revisiones? o siguen siendo cada 6.000 km.

Con la cantidad de kilómetros que hago, me veo en el taller cada 3 meses...

Gracias mil de antemano.

Un saludo,

segun el libro de revisiones es cada 12000km, los mecanicos no lo ven bien y recomiendan cada 6000 pero lo oficial es cada 12000


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[motón]

Omiluiso una pregunta. Veo que te llegan los accesorios a "cuenta gotas". Yo he comprado la 1000 y me he cogido las defensas, la extensión de pata de cabra y el caballete central con la oferta de los 500€, pero el caballete aún no está disponible y me dicen en el concesionario que hasta que no lo esté no pueden pedir el resto de accesorios, que tienen que pedirlo todo junto. A ti te ha pasado igual o han pedido y enviado según estaba disponible. Gracias.

[XTRider]

Buenas tardes a tod@s!
Estoy disfrutando un montón de mi nueva vstrom 650 17 en todo tipo de carreteras, sobretodo en los puertos más retorcidos. He dejado la moto en la revisión de los primeros 1000km y por el fallo F1. No encuentran nada y no saben porque se enciende el aviso ya que funciona perfectamente la moto. Alguno de vosotros habéis preguntado en el taller? Sabéis algo más?

[afercab]

Hola a todos,
Mi v tiene ya 1.800 km. Me pasa algo con el freno delantero que no me gusta. Cuando hago una frenada intensa pero sin que llegue a entrar el ABS hace un ruido que no veo normal. Al principio pensè que podia ser polvo en el disco pero despues de tanto tiempo, desde los 1.000 se lo noto, no lo veo claro. Alguna idea o sugerencia?
Saludos

Vuelvo sobre este asunto antes d ir por el taller a ver si a alguno le ha pasado algo similar.

Saludos

Un sonido de qué tipo? Yo cuando freno fuerte los discos hacen ruido, no un chirrido si no ruido de fricción quizá más fuerte de lo que estoy acostumbrado en otras motos pero supongo que es normal, pastillas prácticamente nuevas y discos también, no es algo molesto ni preocupante.

Sì, es un ruido de fricciòn en efecto. Pero mi anterior moto no lo hacìa. Tal vez lo que dices sea cierto pastillas nuevas y discos nuevos. Le quitaremos importancia entonces. Saludos