Mezclar aceite de distintas marcas y misma viscosidad

[jmbg]

Buenas noches compañeros. Pues me pasa que tengo unos 3 litros de aceite de 10-40w repsol y me hacen falta como 4,5 litros para el cambio de mi gtr. La cosa es que me gustaria cambiar a otra marca, pero no ser si gastar la garrafa de repsol y rellenar con el nuevo que compre y seguir definitivamente con esa marca. Que experiencia tenéis vosotros en este tema??
Gracias por adelantado.

[diegovite2001]

Aunque no soy partidario de ello, si quieres aprovecharlos, lo primero sería mirar las especificaciones del aceite que pretendes usar en adelante (y no sólo que coincidan en la numeración 10W40...) para ver si son lo más equivalentes posibles, según lo veo, si es mucho mejor al que pretendes cambiar, sería como coger un buen café y aguarlo un poco. Las propiedades mejoradas del nuevo aceite dejarían de serlo. Mi consejo es que no los mezcles (busca compañeros que usen el que pretendes dejar y cámbiaselo o véndelo o regálalo...que el que siembra, recoje, je,je...). En fin, cuestiòn de opiniones y circunstancias; un saludo!

[prony]

Si vierais lo que hacen en los talleres, se os pasarían las manías. Allí se aprovechan todos los restos de latas, sean de la marca que sean y del tipo que sean. No se tira nada!!!

[diegovite2001]

Por eso yo siempre estoy presente en los cambios y mantenimiento, sea servicio oficial (viendo que desprecinte el tapón delante de mí) o taller particular, al que llevo yo el aceite; es que te enseñan a no fiarte ni de tu sombra.

[Yomeca]

Si vierais lo que hacen en los talleres, se os pasarían las manías. Allí se aprovechan todos los restos de latas, sean de la marca que sean y del tipo que sean. No se tira nada!!!

Por eso no voy a talleres ni en garantia jajaja

Yo referente a mezclar aceites distintos no lo haria pero si lo vas a hacer al menos mira que sea de la misma viscosidad, que cumplan las mismas especificaciones y lo mas importante es que el aceite antiguo no tenga mas de año y medio o dos años, teóricamente a partir del año desde que lo has abierto no se debe de usar .

Tengo dos coches que usan el mismo aceite y se lo cambio una vez al año mas o menos pero como son dos me toca uno u otro cada 6 meses mas o menos con lo que primero echo el resto de aceite del anterior cambio y la otra mitad echo del nuevo y guardo esa garrafa bien cerrada para el próximo coche que en pocos meses tocara el cambio y asi nunca tengo aceite viejo y aprovecho todo el aceite que bastante caro es y a uno le sobra mas de 1L y al otro casi 1L .

[garalar]

Si ambos aceites tienen las calidades mínimas que pide el fabricante no pasa nada. En cuanto a la viscosidad resultante va a ser la proporcional a las cantidades de cada tipo de aceite que se mezcle. Si estas viscosidades están dentro de lo indicado por el fabricante la resultante también lo estará.

[spauser]

Evidentemente lo que voy a decir es de cajón, pero creo que tampoco está de más decirlo...

- Preferiblemente no mezcalra nada, siempre aceite del mismo tipo y la misma marca
- De no poder ser, que sea del mismo tipo. ME refiero a que sea (por ejemplo) semmisintético SAE 10W40 en ambos casos.
- Si tampoco puede ser, al menos que sea con misma bas. O sea, ambos semisintéticos o sintéticos del todo o minerales.

Y finalmente si estás en un apuro, mejor llevar 2 tipos de aceite totalmente desiguales que ir sin aceite en la moto...

[spauser]

Buenas noches compañeros. Pues me pasa que tengo unos 3 litros de aceite de 10-40w repsol y me hacen falta como 4,5 litros para el cambio de mi gtr. La cosa es que me gustaria cambiar a otra marca, pero no ser si gastar la garrafa de repsol y rellenar con el nuevo que compre y seguir definitivamente con esa marca. Que experiencia tenéis vosotros en este tema??
Gracias por adelantado.

En tu caso concreto, yo compraría una botella de 10W40 Repsol y a lo sumo ese 1/2 litro de la marca que deseas usar a partir de ahora... pero si has de comprar igualmente, yo me iría a por 2lts de ese Repsol 10W40 y luego ya me iría a por ese otro aceite deseado.

[stromsilver]

Buenas si cumple con el Grado Sae y para embragues bañados en aceite, puedes mezclarlos sin problemas.No ocurrirá nada extraño salvo lubricar. Eso sí, procura que tengan la misma tecnología sintética o semi y en el caso de una tecnología inferior utiliza sus características de degradación para el próximo cambio. Me explico si pones un 10W 40 sintético que dura 10000km mezclado con otro semi de 6000, substituyelo a los 6000 y no a los 10000.

Un saludo.

[Yomeca]

+1

[Pampe]

Yo he mezclado y no pasa nada....como dicen arriba, si vieramos las tripas de los talleres y las cocinas de los bares.

[Yomeca]

Ya pero porque el bar de la esquina tenga ratas en la cocina no voy a dejar que las haya en la mia

[Pampe]

Ya pero porque el bar de la esquina tenga ratas en la cocina no voy a dejar que las haya en la mia

En la mia tengo un ratódromo y gano pasta con las apuestas .....pero si mezclas dos aceites no te va a pasar nada, tu mesmo.

[Yomeca]

Jajajajajaj

A ver pasar no va a pasar nada eso esta claro... El tema es si es recomendable/bueno o no. Pero no se va a jod*r los casquillos del cigüeñal porque mezcles dos aceites decentes alguna vez que otra y mas si haces como recomiendan mas arriba de cambiarlo a los kilómetros de el menos bueno.

[Pampe]

Jajajajajaj

A ver pasar no va a pasar nada eso esta claro... El tema es si es recomendable/bueno o no. Pero no se va a jod*r los casquillos del cigüeñal porque mezcles dos aceites decentes alguna vez que otra y mas si haces como recomiendan mas arriba de cambiarlo a los kilómetros de el menos bueno.

+1

[pidocha]

Una de las principales características de los aceites lubricantes es que sean miscibles entre ellos. Yo creo que puedes hacerlo tranquilamente.