Mensaje
por Romerito » 27 Abr 2013 19:45
La puñeta es que con el pomo propiamente dicho habrás perdido la arandela y las no-sé-cuántas bolitas que hacen de rodamiento durante el giro... Un follón.
Puedes probar a:
1.- Llamar a algún desguace (p.ej: "Motostión", pero hay varios más) a ver si tienen algún amortiguador hecho polvo igual o equivalente en esto del pomo, y te venden este último a precio asequible.
2.- Preguntar en otros concesionarios (por ejemplo, Honda), a ver si ellos sí venden esa pieza (y que te valga, claro) como repuesto separado de alguno de sus modelo (por ejemplo, se me ocurre, de la Varadero).
3.- Lo mismo que lo anterior, pero preguntando a una empresa especialista en amortiguadores. Tengo entendido que la empresa "Motoverde" trabaja mucho y muy bien en esto de amortiguaciones (personalizaciones, reparaciones / recuperaciones...) pero seguro que buscando encuentras varias mas a los que enviar un correo electrónico o llamar, y a ver qué te dicen.
4.- Ir a un tornero que te recomiende algún amigo (por aquello de evitar "sablazos"), que te mida el vástago que te ha quedado al aire (sobre el que actúa el pomo) y que a ratos que tenga medio libres te mecanice un nuevo pomo.
5.- Mientras resuelves todo lo anterior, puedes actuar sobre el vástago con una llave fija o una inglesa, asegurándote de que ajustan bien (para no "marcar" ni redondear el vástago). Sí,es una chapu, pero mientras lo resuelves en condiciones, es una solución, y si no vas cambiando la precarga tres veces al día, tampoco es una tragedia.
Vsss
Si hay que morir, que sea como lo hizo mi vecino Don Rogelio: dormido, tranquilo, sin enterarse de nada… y no nervioso y preocupado (como los 40 pasajeros del autobús que conducía mi vecino Don Rogelio)
Larga vida al Comando Castilla
solo lo tiene Suzuki si compras el amortiguador entero (+/- 900€). 
