METZELER TOURANCE EXP!!! BRUTAL

[ALATRISTE]

Pues chicos viendo las diferencias y que se pide mucho consejo sobre marcas... quiero deciros que para mí y sin lugar a dudas los TOURANCE EXP son una MARAVILLA yo lo he notado en mi 1000 a penas habiéndoles hecho 500 km y ya se ve el funcionamiento y el trabajo que hacen con la moto, entra en las curvas con una firmeza pasmosa, sientes que no se quiere separar de la carretera y todo ésto con un dibujo para agua bestial dando una confianza que hasta ahora ningún neumático me había dado por lo tanto para mí se acabó el buscar y probrar quizás si que tenga algo que ver también el estilo de conducción y demás pero... IMPRESIONAN.

[ebanistas]

Me alegro que te gusten, son los que llevo yo en la DL650

Le he hecho 6-7.000 kms y van como el primer día y son con los "primeros" que de manera "natural" si forzar la tumbada "araño" el asfalto con los avisadores . Lo mejor es la rueda delantera, hay mucha diferencia con las originales e incluso con las Tourance normales.

Por cierto, con 2 y cargados a tope en la moto he realizado varios viajes de "media distancia" (300-700 kms) y no han cuadrado apenas y la duración esperaba que fuese menor

En general muy bien, excepto con las rayas blancas en Almería, pero vamos, creo que con ninguna goma estas líneas de aquí se llevarán bien.

No se como iran las Pirelly Scorpion Sync y las nuevisimas Scorpion Trail, ni las continental ContiTrailAttack que acaba de montar un amigo, y que por aquí se habla muy bien de ellas, pero yo creo que no necesito mucho mas

Por cierto todas las BMW R1200GS que había de pruebas en la BMWRiders08 en Sierra Nevada, llevaban Continental ContiTrailAttack, Bridgestone Battlewing y Las Metzeler Tourance EXP.

Taluegoooo

[alexorcera]

Hola compañeros.

Pues si probáis la Z 6 de Metzerler ya os quedáis flipaos.

Yo no sabia cual poner y como no pensaba meterme por pistas les puse estas que son casi 100% asfalticas y no veais.

Las recomiendo por encima de todas.

Un saludillo.

[Rafastrom]

Hola compañeros.

Pues si probáis la Z 6 de Metzerler ya os quedáis flipaos.

Yo no sabia cual poner y como no pensaba meterme por pistas les puse estas que son casi 100% asfalticas y no veais.

Las recomiendo por encima de todas.

Un saludillo.

Sin el casi, compañero, no seas modesto

[ildelara]

Hola compañeros.

Pues si probáis la Z 6 de Metzerler ya os quedáis flipaos.

Yo no sabia cual poner y como no pensaba meterme por pistas les puse estas que son casi 100% asfalticas y no veais.

Las recomiendo por encima de todas.

Un saludillo.

Y ya que las llevas, que tal van de duración? Es que las vi caras cuando miraba, y me dijeron que la duración era menor.

Un saludo,

[matiu]

buenas compañeros yo las llevo y he echo con ellas 7500 kms ,la delantera esta como el primer dia pero a la trasera no
le quedaran mas de 1000 kms.

Por cierto pienso repetir van de fabula

[Lorrak-Liante]

Pues yo tenia en mente ponerles las Z6, pero la duración es muy baja ¿NO? seguramente les ponga las EXP.

[richi]

yo llevo las xp y van de fábula
vamos, que parecía la moto distinta...
casi me tengo que bajar y mirarme la matrícula a ver si era mi moto o me había equivocado...
hala, ta lue

[SQVStrom]

Pues chicos viendo las diferencias y que se pide mucho consejo sobre marcas... quiero deciros que para mí y sin lugar a dudas los TOURANCE EXP son una MARAVILLA yo lo he notado en mi 1000 a penas habiéndoles hecho 500 km y ya se ve el funcionamiento y el trabajo que hacen con la moto, entra en las curvas con una firmeza pasmosa, sientes que no se quiere separar de la carretera y todo ésto con un dibujo para agua bestial dando una confianza que hasta ahora ningún neumático me había dado por lo tanto para mí se acabó el buscar y probrar quizás si que tenga algo que ver también el estilo de conducción y demás pero... IMPRESIONAN.

¿Qué modelo llevabas antes, las originales TW?

Te lo pregunto porque yo también he notado mucha diferencia al pasar de las TW a las Michelin ANAKEE.

Salu2.

[Lorrak-Liante]

Pues chicos viendo las diferencias y que se pide mucho consejo sobre marcas... quiero deciros que para mí y sin lugar a dudas los TOURANCE EXP son una MARAVILLA yo lo he notado en mi 1000 a penas habiéndoles hecho 500 km y ya se ve el funcionamiento y el trabajo que hacen con la moto, entra en las curvas con una firmeza pasmosa, sientes que no se quiere separar de la carretera y todo ésto con un dibujo para agua bestial dando una confianza que hasta ahora ningún neumático me había dado por lo tanto para mí se acabó el buscar y probrar quizás si que tenga algo que ver también el estilo de conducción y demás pero... IMPRESIONAN.

¿Qué modelo llevabas antes, las originales TW?

Te lo pregunto porque yo también he notado mucha diferencia al pasar de las TW a las Michelin ANAKEE.

Salu2.

De lo que he leido, le pongas lo que le pongas, siempre irá mejor de lo que tenia de fábrica.

[SQVStrom]

De lo que he leido, le pongas lo que le pongas, siempre irá mejor de lo que tenia de fábrica.

Por eso quería saber con cuáles los comparaba.
Me imagino que con los originales.

Salu2

[roberto]

tengo que darte la razon, y mas aun si venimos del nivel de las ruedas de serie(sin menospreciarlas), pero no hay color....

[doctore]

Hola que precio tienen el juego mas o menos ya que me toca cambiar y estoy entre las bt 021 o estas.

[ToKoTo]

Mis Tourance "a secas" tienen más de 19.000 kilómetros a cuestas. Están cuadradas pero con dibujo (atrás, la delantera está "como nueva") y ya falta poco para hacer el cambio.

Ala decidme precio de las Z6 y de las EXP y duración de cada una

[amontes]

Mis Tourance "a secas" tienen más de 19.000 kilómetros a cuestas. Están cuadradas pero con dibujo (atrás, la delantera está "como nueva") y ya falta poco para hacer el cambio.

Ala decidme precio de las Z6 y de las EXP y duración de cada una

Se nota muicho la diferencia entre las TW y las METZELER TOURANCE? Es tanta?


Saludos

[ToKoTo]

A ver, las originales no me parecieron malas, las Tourance, por los kilómetros que las estoy haciendo tampoco pero... OJO son frías a más no poder, tardan un egg en calentarse y en ciudad me he llevado más de un susto con ellas.

Puse las Tourance "a secas" porque no tenían en stock las EXP pero esta vez mis próximas ruadas van a ser de carretera 100%

[Lorrak-Liante]

Los precios pueden ir desde los 290€ a 239€ los mismos neumaticos dependiendo de donde los pongas.
Yo les he puesto los tourante EXP y pregunté, pregunté y pregunte, para poder tener información de distintos sitios y un dia en contré un buen precio y los cambie.
Mi consejo es que preguntes, cuanto más mejor.
Aun no puedo decir si hay mucha diferencia, los tengo nuevos y este finde he salido pero estaba la carretera con mucha tierra de haber llovido.

[aguymm]

hoy he hecho mi primer cambio de neumaticos o sea que acabo de jubilar los tw de serie ( por fin ) , he colocado los exp ya que habia solo 20 euros de diferencia con los tourance normales , me han costado los dos 234,47 incluyndo iva ,2 equilibrados , 2 valvulas y el rollo ese obligatorio de gestion de nfu , segun me los han puesto me he ido a probarlos un poco por encima ya que hoy estaba lloviendo y la verdad es que noto mucha diferencia con los tw ( tambien ahora son nuevos ), ademas los exp me dan mucha mas confianza y mejor sensacion en las curvas tanto en seco como en mojado , en fin que creo que he hecho una muy buena eleccion

[ToKoTo]

Gracias a los dos. Lo malo es que aqui en Lleida no hay variedad y no puede elegir... incluso si preguntas por Metzeler te miran con cara rara

[Dominator]

me estan dando ganas de cambiar las ruedas y todo con 9000 km que tiene la moto.

No me quejo mucho de las TW sobre todo del trasero pero del delantero no me va mucho la confianza que trasmite, es curioso tambien que aunque conduzco solo durante todos los dias laborables, cuando voy artillera la moto me da mas confianza cosa que en con otras motos no me había pasado.

[Eddy]

me estan dando ganas de cambiar las ruedas y todo con 9000 km que tiene la moto.

No me quejo mucho de las TW sobre todo del trasero pero del delantero no me va mucho la confianza que trasmite, es curioso tambien que aunque conduzco solo durante todos los dias laborables, cuando voy artillera la moto me da mas confianza cosa que en con otras motos no me había pasado.

es lógico, baja el centro de gravedad que lo tiene alto, y con su peso, y lo bien equilibrada que está... poseso. yo también noto mucha mejoría, y eso que lo he probao poco

[Lorrak-Liante]

me estan dando ganas de cambiar las ruedas y todo con 9000 km que tiene la moto.

No me quejo mucho de las TW sobre todo del trasero pero del delantero no me va mucho la confianza que trasmite, es curioso tambien que aunque conduzco solo durante todos los dias laborables, cuando voy artillera la moto me da mas confianza cosa que en con otras motos no me había pasado.

es lógico, baja el centro de gravedad que lo tiene alto, y con su peso, y lo bien equilibrada que está... poseso. yo también noto mucha mejoría, y eso que lo he probao poco

Edy, pero tu que notas ni que leches, si de 50km/h no pasas.

[Plus]

. Mi DL650 lleva ya 20.000km con las METZELER TOURANCE y aún tiene bastante dibujo, creo que por lo menos le quedará para otros 5.000km. Aunque ya se empieza a notar el desgaste, suelo rodar por buenas carreteras: autopistas ...

Salu2.

[Tryky]

Yo tb llevo la tourance exp atrás y muy contento.

Vsssssssssssss.

[matiu]

Pues yo viajo siempre solo , a ritmo normal casi siempre por carreteras de montaña
acabo de cambiar la trasera con 8500 km (no daba mas de si) y a la delantera le quedaran
4000 kms como mucho.
Por cierto aqui en Pamplona el asunto de los precios esta jod*d* el primer juego no lo
encontre por menos de 310 leuros y la trasera que acabo de cambiar 175 me han cobrado.
.
Saludos