Aceite primera revisión 650 2017

Revisión y/o sustitución de elementos, tipos y calidades. Precios y tarifas.
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Aceite primera revisión 650 2017

Notapor kmoozee » 18 May 2017 08:44

Buenas.

La semana pasada pasé la primera revisión (1000km) en la cual me han puesto aceite Motul 5100 (semisintético). Me han apuntado en el libro que el siguiente cambio es a los 6000km. La de las revisiones cada 6000 es porque el aceite es semi? ¿no se podria usar un sintético como el Motul 7100 y hacerlo cada 12000 como dice el manual?
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Re: Aceite primera revisión 650 2017

Notapor Alan44 » 18 May 2017 16:48

Vamos a suponer que que esa era la intención del mecanico. A ver, aquí hay disparidad de opiniones respecto al aceite si semi o sintetico y el tema de kilometraje. Yo lo estoy haciendo cada 11000 y 7100 sintético. Lo de 11000 es por no alargar demasiado los consumibles(filtros y bujías) pues los estoy cambiando dada 33.000. Estoy valorando llegar hasta los 12.000 por revisión y la "gorda" cada 36.000.

Volviendo a tu caso, estas en garantía y debes regirte por el criterio de tu mecánico, pero puedes plantearle eso que comentas y que sea él el que de el visto bueno, sellándote la garantía. Seguramente tome como referencia la tabla de mantenimiento periódico que tenga tu manual. Una vez fuera de garantía, se puede hacer perfectamente, como estoy haciendo yo. La mia es una L2 del 2016
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Re: Aceite primera revisión 650 2017

Notapor spauser » 18 May 2017 19:21

A ver, yo creo que hay que reducir la "complejidad" del asunto. Es decir, si el manual te pone cada 6000kms a revisión... y no quieres perder la garantía de fábrica... pues a revisión y punto. Con ese intervalo de kilometraje yo creo que tanto motor como aceite aguantan perfectamente incluso si es mineral "de toda la vida". Pero es mi opinión personal... con lo que vuelvo a lo que dice el fabricante: ¿cada 6000kms revisión y cambio de aceite? Pues si el taller te mete semisintético, yo te aconsejaría que no malgastes tu dinero en mejor aceite para tener que volver 6000kms después igualmente.

Porque no olvidemos que estamos hablando de que todo esto es en pro de mantener la garantía "por si acaso". Ahora bien, si el manual dice que es cada 12000kms lo que debes hacer es decirle al del taller que haga el favor de leerse bien el manual y que no se pase de listo. Sigo diciendo que incluso para 12000kms un semi es suficiente, pero en este caso al doblar el intervalo de kilómetros pues si te da más tranquilidad meterle un sintético 100% pues adelante.

Es que aquí habría 2 temas distintos a tratar:

1.- ¿Quiero mantener la garantía? Pues lo que mande el manual y lo que a buenas consigas con el taller en cuestión (por ejemplo las famosas bujías, que no es necesario cambiarlas tan asíduamente pero el manual dice que sí)
2.- ¿Quiero lo mejor para mi moto y me desentiendo de la garantía o ya ha pasado? Haces lo que creas conveniente, sigues hablando con el profesional de tu confianza y en base a ello actúas.

Ejemplo propio: tengo una Strom 1000 del año 2005, con más de 100.000kms, y le meto aceite semisintético y lo cambio cada 10.000kms. Hasta la fecha el consumo es ínfimo y la calidad del aceite extraído es muy buena (poco deterioro). En mi caso concreto paso del manual y hasta de lo que me diga un mecánico, sé lo que estoy haciendo y sé que estoy tratando muy bien a mi moto en este sentido al menos.

A partir de todo lo explicado, ya puedes tener un baremo sobre el que guiarte. Como veo que la moto es nueva e imagino que no será paralela, me atrevo a aconsejarte a que sigas los intervalos de revisiones recomendados por el fabricante e intenta "acordar" con el taller el tema del cambio de bujías y reglaje de válvulas (no hacerlo si realmente no es necesario) sin que por ello afecte a la garantía de cara a la fábrica. Muchos talleres son razonables en este sentido, oficiales incluídos. Lo que no me cuadra es que digas que el manual te mande al taller cada 12000kms y el del taller te diga que cada 6000kms... contrástalo.
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Re: Aceite primera revisión 650 2017

Notapor stromsilver » 18 May 2017 20:20

Buenas en mi opinión cualquiera de los dos aceites son muy validos si utilizas el 5100 semi cada 6000 y si utilizas el 7100 o similar sintetico hasta los 12000...Yo personalmente como los filtros de aceite aunque los substituimos en cada cambio pueden durar perfectamente 2 cambios de un semi... o sea que 12000 esta bien...Pero en tu caso y con un motor muy nuevo que suele soltar muchas impurezas los primeros cambios los haría cada 6000km con un semi y al 3 o 4 cambio entre los 18000 mas o menos empezar a usar un aceite sintetico...Y mas que el aceite lo digo por el filtro un filtro obstruido es avería segura...


Es solo una opinion...


Un saludo...
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Re: Aceite primera revisión 650 2017

Notapor Tzito » 19 May 2017 08:26

stromsilver escribió:Buenas en mi opinión cualquiera de los dos aceites son muy validos si utilizas el 5100 semi cada 6000 y si utilizas el 7100 o similar sintetico hasta los 12000...Yo personalmente como los filtros de aceite aunque los substituimos en cada cambio pueden durar perfectamente 2 cambios de un semi... o sea que 12000 esta bien...Pero en tu caso y con un motor muy nuevo que suele soltar muchas impurezas los primeros cambios los haría cada 6000km con un semi y al 3 o 4 cambio entre los 18000 mas o menos empezar a usar un aceite sintetico...Y mas que el aceite lo digo por el filtro un filtro obstruido es avería segura...


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Re: Aceite primera revisión 650 2017

Notapor patata01 » 22 May 2017 13:27

Averigua realmente cual es el intervalo entre revisiones. 6000km me parece poco.
Un semi de calidad como el que comentas aguanta sin problemas 12000kms.
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