www.vstromclub.es

Hola a todos, estoy mirando el filtro del aceite para hacer el cambio de aceite y he visto que de la marca Hiflofiltro hay el HF138 y el HF138rc, ¿cuál es la diferencia?

Para la vstrom 650 k7 cual debería elegir?

Un saludo!!!

Uno es el negro normal de toda la vida, otro lleva para aflojarlo con llave fija ( lleva como una tuerca) y el otro es cromado. Esas creo q son las diferencias

busol escribió:Uno es el negro normal de toda la vida, otro lleva para aflojarlo con llave fija ( lleva como una tuerca) y el otro es cromado. Esas creo q son las diferencias

Correcto,és el color lo que los diferéncia.El negro es más barato que el otro,una chorrada.

Existen tres tipos en el 138, que es el indicado para las K y algunas L. He puesto los precios de lubricantes-online.com para que los comparéis

HF138. 6.08€. Filtrado normal. Color exterior Negro.
HF138C. 9.24€. Filtrado normal. Color exterior cromado.
HF138rc. 7.58€. Con cabeza exagonal para extracción con llave. Según la web del fabricante: "Filtro de triple fibra de alto rendimiento para una filtración óptima, una alta capacidad y un flujo de aceite mejorado".

Por esas diferencias yo prefiero montar el HF138rc

...y recomendable cambiar la arandela de vaciado.

Esta claro

suzukijavivstrom escribió:Existen tres tipos en el 138, que es el indicado para las K y algunas L. He puesto los precios de lubricantes-online.com para que los comparéis

HF138. 6.08€. Filtrado normal. Color exterior Negro.
HF138C. 9.24€. Filtrado normal. Color exterior cromado.
HF138rc. 7.58€. Con cabeza exagonal para extracción con llave. Según la web del fabricante: "Filtro de triple fibra de alto rendimiento para una filtración óptima, una alta capacidad y un flujo de aceite mejorado".

Por esas diferencias yo prefiero montar el HF138rc

...y recomendable cambiar la arandela de vaciado.

Gracias por la respuesta, pediré el HF138rc.

Yo pillo el RC por la comodidad de ponerlo/quitarlo.