Nueva v strom 800

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Sergio M
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#1 Nueva v strom 800

Mensaje por Sergio M » 16 Jul 2022 10:23

No se si este es el sitio para este tema, en fin parece ser que pasado el verano suzuki sacará una nueva trail entre la 650 y la 1050 será de 800 con motor montado diferente a las nuestras( soy un negao con lo tecnico) y ya si con tecnología de hoy.

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Chichu
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#2 Re: Nueva v strom 800

Mensaje por Chichu » 16 Jul 2022 10:45

Sería genial por parte de Suzuki, aunque ya se ha rumoreado mucho sobre este tema... :yes: :pardon: :bye:
VStrom 1000 - 2014.... La Vlanki Pitufina....

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#3 Re: Nueva v strom 800

Mensaje por Matojo1982 » 18 Jul 2022 22:17

Todavía no he visto nada en revistas.

Enviado desde mi Mi 9T mediante Tapatalk


Sergio M
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#4 Re: Nueva v strom 800

Mensaje por Sergio M » 19 Jul 2022 00:15

Ni yo pero me lo comentó el dueño del conce

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rabasadas
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#5 Re: Nueva v strom 800

Mensaje por rabasadas » 19 Jul 2022 10:12

https://www.moto1pro.com/actualidad/adi ... -motos-700

De momento esto es lo que parece será,más bien un 700cc,pero creo que todavía faltará un tiempo para el lanzamiento.

Salud
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pabloski
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#6 Re: Nueva v strom 800

Mensaje por pabloski » 19 Jul 2022 13:27

rabasadas escribió:
19 Jul 2022 10:12
https://www.moto1pro.com/actualidad/adi ... -motos-700

De momento esto es lo que parece será,más bien un 700cc,pero creo que todavía faltará un tiempo para el lanzamiento.
No creo que veamos esa ansiada 700 u 800 cc. Por lo menos en un plazo inferior a 5 años. Por la propia evolución de los modelos que realiza Suzuki no cuadra con la filosofía de poner a la venta una moto nueva que echaría del mercado tanto a la 650 como a la 1050. Un motor moderno, en paralelo, de esa cilindrada, podría tener un rendimiento muy cercano al de la 1050 y la "dulzura" de las 650. Creo que la única lógica sería la de eliminar los dos modelos actuales y quedarse con uno nuevo de 800 cc.

Y mi pesimismo, poniendo el punto de mira a un lustro vista, está relacionado con el seguimiento que hacen muchos profesionales a las patentes que realizan todas las marcas antes de evolucionar cualquier modelo o sacar un modelo nuevo: el enlace que pasas corresponde a una noticia de hace casi un año, donde se patentaba un motor en paralelo de 700 cc con la finalidad de equipar una moto de carretera. En el momento que Suzuki mueva otra ficha con cualquier intencionalidad, lo sabremos todos en breve, porque, por muy secreto que lo quieran mantener, la consulta de las patentes tiene libre acceso y hay un montón de periodistas intentando cazar los primeros esa exclusiva. De esta forma nos hemos enterado de informaciones como la de que BMW ya tiene preparado un boxer de 1.300 cc para actualizar su familia de GS´s y similares.
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