En este caso, el tipo nos da unos trucos para subir y bajar de la moto sin mucho esfuerzo y también cómo deberíamos aparcarla, por qué es importante estacionar con la primera marcha metida, etc.En el caso de la V-Strom, que es alta y tiene el centro de gravedad alto, todo esto toma mayor importancia que si, por ejemplo, tienes un scooter
Tuve una Vigor 650 bastante subida del amortiguador trasero (soy patas largas) y cuando me empezó a dar el yuyu en la espalda, había días que me era muy complicado hacer el "mawashi geri" y gracias a consejos como este me fue fácil subir y bajar (porque yo pensaba que la pata de cabra nunca aguantaría el peso de una moto más mis 90 kilos).
Así que si a alguien le cuesta subir la pata o bajarse, esto le ayudará un poco.
