LA SUSTITUTA

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Altair75
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#1 LA SUSTITUTA

Mensaje por Altair75 » 25 Abr 2014 11:11

Bueno pues después de vender la V :cray: por fin os puedo presentar a la sustituta. Una Kawa GTR del 2010, tiene 4700Km y esta impoluta.
El cambio de una moto a otra, es brutal. Pero la V, siempre sera la V. A ver si puedo subir unas fotos.
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Espero que os guste :drinks:

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barbajavi
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#2 Re: LA SUSTITUTA

Mensaje por barbajavi » 25 Abr 2014 11:18

Una moto impresionante.

Espero que la disfrutes miles de km,s.

SALUDos
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finstrom
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#3 Re: LA SUSTITUTA

Mensaje por finstrom » 25 Abr 2014 13:20

Preciosa moto , disfrutala muchísimos km y enorabuena , un saludo y vssssssss. :ok: :ok: :ok:
Mi objetivo es vivir eternamente: por lo pronto lo estoy consiguiendo.
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jpbullas
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#4 Re: LA SUSTITUTA

Mensaje por jpbullas » 25 Abr 2014 13:43

No es q me guste.... es que me encanta.

Enhorabuena por el cambio, estaras que no cabes en ti d alegria.

A disfrutarla....
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RODHAR
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#5 Re: LA SUSTITUTA

Mensaje por RODHAR » 25 Abr 2014 13:59

Enhorabuena que disfrutes ese pedazo de máquina. Una moto que me encanta y se la ve preciosa.

No estaría mal que nos dieras tus opiniones comparandola con la V, las pros y contras y las diferencias que has encontrado entre dos máquinas con conceptos tan diferentes en usos similares.

Salu2.
La simplicidad es un tesoro infinito, si no puedes alcanzar lo que anhelas, conténtate con lo que tienes….

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#6 Re: LA SUSTITUTA

Mensaje por Eddyman00 » 25 Abr 2014 20:14

Motón, motón!
Se me cae la baba.
Que la disfrutes con salud, dinero y amor! :drinks:
Yo he sobrevivido al Passo Stelvio. Casi ná! :good:

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#7 Re: LA SUSTITUTA

Mensaje por sanmarcos » 25 Abr 2014 21:17

Impresionante moto! disfrutala!

Pd: la maleta trasera no le queda especialmente bien...jejejeje
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#8 Re: LA SUSTITUTA

Mensaje por Yurres » 25 Abr 2014 21:24

Felicidades por semejante pepinón !! Un amigo mío se acaba de comprar la del 2007 y dice que es bestial. Así que espero que la disfrutes durante muchos miles de kilómetros y con salud.

Pda: También es una de mis favoritas.
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#9 Re: LA SUSTITUTA

Mensaje por coyote_menja_paminos » 26 Abr 2014 00:04

Peasso avión !!! :wink:

Al tanto que estas bichas las cargan los CV ... :good:

:diablo: :mrgreen:
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#10 Re: LA SUSTITUTA

Mensaje por Altair75 » 26 Abr 2014 08:33

RODHAR escribió:Enhorabuena que disfrutes ese pedazo de máquina. Una moto que me encanta y se la ve preciosa.

No estaría mal que nos dieras tus opiniones comparandola con la V, las pros y contras y las diferencias que has encontrado entre dos máquinas con conceptos tan diferentes en usos similares.

Salu2.
A la GTR le he hecho muy pocos km por lo que todavía es pronto para sacar conclusiones. Pero son tipos de moto completamente diferentes. La GTR una vez que metes la 6 velocidad, es como ir en una moto automática, la puedes dejar caer por debajo de las 2000 revoluciones, y con un simple movimiento de muneca sale disparada. Hasta las 4000 vueltas es una moto muy tranquila y suave, pero a partir de ay agárrate los machos, por que la GTR va a empezar a sacar su potencial y mal genio de moto R. Me ha sorprendido gratamente, el peso y consumos de esta moto. Por un lado, que aun pesando mas que la V, la manejo mejor en parado que esta, ya que su centro de gravedad e mas bajo. Y por otro los consumos, que son muy similares a los de la V, siempre hablando de velocidades normales y legales. En el apartado frenada, la GTR gana por goleada, frena mucho y bien. Dispone de dos tipos de frenada, una en la que la mordiente de los discos delanteros es mayor, y otra combinada, pensada para un uso mas turístico con carga y pasajero. Pero como toda moto necesita de extras para hacerla mas confortable, y en mi opinión personal, necesita un cambio de pantalla por una mas alta. La original, no es que no cubra, pero no he conseguido que me de el aire limpio, por lo que me crea pequenas turbulencias. El manillar es otro de los puntos que tarde o temprano tendré que tratar, ya que he notado que la muñeca derecha se me carga mucho. Ya que por la postura de conducción, un poco mas inclinado que en la V, recaen sobre estas mas peso.
Y para el pasajero, creo que es muy conveniente. Poner unas extensiones de los reposapiés, para que en rutas largas no se resientan tanto las rodillas por una posición de las piernas un tanto elevadas.
Creo que por ahora, poco mas puedo decir. Dado los km que llevo hechos con esta moto.
Por ultimo. Quiero agradecer una vez mas, al compañero BARBAJAVI. Todas las dudas que tuve y el me aclaro, antes de la compra de esta gran moto. BARBAJAVI, GRACIAS DE VERDAD, MUCHAS GRACIAS :drinks: .

Que mitin os he soltado, y total pa que, pa decir na.

Nos vemos en la carretera. :drinks:

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#11 Re: LA SUSTITUTA

Mensaje por jmbg » 26 Abr 2014 08:53

Pa decir na no compañero. Pa dar mucha y buena información a los muchos que y años hemos fijado en esta bicha. Gracias y enhorabuena. :drinks:
usa tu cabeza para salvar tú casco

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#12 Re: LA SUSTITUTA

Mensaje por barbajavi » 26 Abr 2014 09:16

Altair75 escribió: Por ultimo. Quiero agradecer una vez mas, al compañero BARBAJAVI. Todas las dudas que tuve y el me aclaro, antes de la compra de esta gran moto. BARBAJAVI, GRACIAS DE VERDAD, MUCHAS GRACIAS :drinks: .


Nos vemos en la carretera. :drinks:

De nada Altair75, para eso estamos.

En cuanto al consumo, si la llevas en modo ECO, te gastará muy poco. En la mía marca 5,3 de media en los 22.000km que llevo y no voy pisando huevos. :grin:

Lo dicho, que la disfrutes.

SALUDos,, :drinks:
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#13 Re: LA SUSTITUTA

Mensaje por josemaCB » 26 Abr 2014 23:29

Una moto preciosa, que la disfrutes

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#14 Re: LA SUSTITUTA

Mensaje por RODHAR » 27 Abr 2014 10:35

Gracias por tu respuesta, aunque no te parezca mucho tus experiencias son clarificadoras para los que pensamos en hacer alguna vez un cambio similar. Me sorprende el bajo consumo y la facilidad de manejo que comentas, quizas sean dos de los puntos en los que más dudo en este tipo de máquinas, pero por lo que dices el consumo me parece más que razonable para ese pedazo motor.

Salu2.
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#15 Re: LA SUSTITUTA

Mensaje por hermitanio10 » 27 Abr 2014 10:58

En hora buena por ese avión sin alas que te a comprado espero que te ofrezca la misma hora de diversión que tu V.
Ahora a disfrutarla :drinks:
:bye:
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#16 Re: LA SUSTITUTA

Mensaje por MoteroLUCAS » 27 Abr 2014 18:58

ENHORABUENA por ese maqinón, compañero :grin: :drinks: !!!
es, junto con la FJR, una de las motos qe más me gustan de ese segmento, aunqe la GTR es claramente más "deportiva", lo cual no es nada malo, en mi opinión, y la estética es una pasada :shok: :ok: , aunqe debo decir qe viéndola sin maletas laterales el escape parece aún más descomunal :descojono:
ImagenImagen Las curvas de la carretera me invitan a viajar; hay tanto por recorrer, tanto por conocer... El mapa se hace peqeño, mi alma pide más!!!

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#17 Re: LA SUSTITUTA

Mensaje por Altair75 » 28 Abr 2014 07:48

MoteroLUCAS escribió:ENHORABUENA por ese maqinón, compañero :grin: :drinks: !!!
es, junto con la FJR, una de las motos qe más me gustan de ese segmento, aunqe la GTR es claramente más "deportiva", lo cual no es nada malo, en mi opinión, y la estética es una pasada :shok: :ok: , aunqe debo decir qe viéndola sin maletas laterales el escape parece aún más descomunal :descojono:
Tienes razon. El tubo de escape original, es descomunal, vamos es el Rocco Sifredi de las motos jajaja.....
En un futuro tengo en mente ponerle un Vance&Hines CS ONE, suena que es una delicia. Lo malo es que es americano y no esta homologado para España.

Nos vemos en la carretera. :drinks:

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#18 Re: LA SUSTITUTA

Mensaje por Crushbone » 28 Abr 2014 10:44

Joer Altair, enhorabuena por el cambio!!

Ahora ya no vas en moto... vas en motón :descojono:

Que la disfrutes muchos kms
Saludos y buena ruta!

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#19 Re: LA SUSTITUTA

Mensaje por Altair75 » 28 Abr 2014 15:55

Crushbone escribió:Joer Altair, enhorabuena por el cambio!!

Ahora ya no vas en moto... vas en motón :descojono:

Que la disfrutes muchos kms
Que tal compañero y vecino, en motón voy ahora y antes, porque la V es un motón lo mires por donde lo mires.

Nos vemos en la carretera :drinks:

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