Besada de suelo
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#1 Besada de suelo
Segunda salida , con mi mujer , cuesta de tierra en curva,mal terreno, mal control del embrage y del freno, moto al suelo .
Los daños han sido rasconazo del protector de la maneta y un pelín arañadas las defensas, pero lo peor del todo el dolor de alma que se me a quedado.
Los daños han sido rasconazo del protector de la maneta y un pelín arañadas las defensas, pero lo peor del todo el dolor de alma que se me a quedado.
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#2 Re: Besada de suelo
Lo importante es uno las cosas materiales se arreglan y a seguir funcionando
- Rik
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#3 Re: Besada de suelo
Pasa en las mejores familias. Ha sido leve, solo daños estéticos. Ánimo!
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#4 Re: Besada de suelo
La V es la moto más difícil de manejar en parado por su motor en V y tanque grande de gasolina, mal posicionamiento de estriberas y centro de gravedad muy alto, si dominas la V dominas cualquier moto... en marcha no se nota.
Lo importante es que estáis bien los dos.
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#5 Re: Besada de suelo
Vaya susto.
Animos.
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#6 Re: Besada de suelo
Vengo de una maxi scooter de 500 que pesaba más de 200 kg y la manejaba mejor que la V y eso que llegó perfectamente al suelo. Será cuestión de hacerse con el control de los pesos.El Pato Lucas escribió:La V es la moto más difícil de manejar en parado por su motor en V y tanque grande de gasolina, mal posicionamiento de estriberas y centro de gravedad muy alto, si dominas la V dominas cualquier moto... en marcha no se nota.
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#7 Re: Besada de suelo
+1. Totalmente de acuerdo. En parado y con acompañante hay que andar con mucho cuidadito.El Pato Lucas escribió: ↑05 Ene 2019 21:05La V es la moto más difícil de manejar en parado por su motor en V y tanque grande de gasolina, mal posicionamiento de estriberas y centro de gravedad muy alto, si dominas la V dominas cualquier moto... en marcha no se nota.
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#8 Re: Besada de suelo
Creo que había un hilo sobre "a quien se le ha caído en parado"... no pasa nada si no hay mas daños que los de la moto, una más para contar y sumas experiencias ;-)
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#9 Re: Besada de suelo
Me a venido hasta bien, le he perdido el miedo a la moto, ahora me noto mas suelto y no voy tan agarrotado. Por si a alguien le interesa, los dos cubremanetas 82 € , ya los tengo de camino ;)
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#10 Re: Besada de suelo
Si no os habeis hecho nada, eso es lo importante. Cuando te acostumbres veras que es mas manejable que la XC
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#11 Re: Besada de suelo
Lo importante es que estáis bien los dos.[/quote]Vengo de una maxi scooter de 500 que pesaba más de 200 kg y la manejaba mejor que la V y eso que llegó perfectamente al suelo. Será cuestión de hacerse con el control de los pesos. ]
Yo también vengo de une burgman 400 (y eso pesa también ) y ya me voy acostumbrando a la V , seguro que tú también.
Yo también vengo de une burgman 400 (y eso pesa también ) y ya me voy acostumbrando a la V , seguro que tú también.
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#12 Re: Besada de suelo
Buenas,
Lo verdaderamente importante es que estáis bien los dos, y ya verás que con el uso irás cada día mucho mejor.
En mi caso, también me costó hacerme, pasé de la burgman 125 a la V Strom 650, lo primero que noté la dificultad en parado mucho mas peso y altura, llegaba bien al suelo con ambas plantas de los pies, pero me sentía inseguro circulando por las calles de Madrid principalmente con pasajera, paradas, .. cruces lentos, .... inevitables frenazos en seco cuando alguien te frena o se cruza, ... Como ya conté en otro hilo, empecé bastante viejales con la moto, sin la habilidad natural de alguien que empezó de joven.
Como consecuencia de todo esto, por un lado bajé el asiento todo lo que pude, cambiándolo por el asiento bajo y reduciendo los tacos de goma al mínimo, ahora llego mucho mejor con las dos piernas holgadamente abiertas, y siento a la v strom más urbana, más ágil en parado, en la marcha atrás en pequeñas pendientes,....
En mi caso para mejorar la habilidad, también me pongo ejercicios. ... algunos tan chorras como p.ej. detener completamente la moto y luego bajar una determinada pierna, cuando mi movimiento natural es bajar ambas a la vez poco antes de llegar a parar completamente, practicar los giros en cruce cerrado y estrecho, frenarla completamente cuesta abajo en camino de arena, conducir por tierra con una mano, etc... cosas que pueden parecer naturales pero para mi no lo son tanto.
saludos
Pepe
Lo verdaderamente importante es que estáis bien los dos, y ya verás que con el uso irás cada día mucho mejor.
En mi caso, también me costó hacerme, pasé de la burgman 125 a la V Strom 650, lo primero que noté la dificultad en parado mucho mas peso y altura, llegaba bien al suelo con ambas plantas de los pies, pero me sentía inseguro circulando por las calles de Madrid principalmente con pasajera, paradas, .. cruces lentos, .... inevitables frenazos en seco cuando alguien te frena o se cruza, ... Como ya conté en otro hilo, empecé bastante viejales con la moto, sin la habilidad natural de alguien que empezó de joven.
Como consecuencia de todo esto, por un lado bajé el asiento todo lo que pude, cambiándolo por el asiento bajo y reduciendo los tacos de goma al mínimo, ahora llego mucho mejor con las dos piernas holgadamente abiertas, y siento a la v strom más urbana, más ágil en parado, en la marcha atrás en pequeñas pendientes,....
En mi caso para mejorar la habilidad, también me pongo ejercicios. ... algunos tan chorras como p.ej. detener completamente la moto y luego bajar una determinada pierna, cuando mi movimiento natural es bajar ambas a la vez poco antes de llegar a parar completamente, practicar los giros en cruce cerrado y estrecho, frenarla completamente cuesta abajo en camino de arena, conducir por tierra con una mano, etc... cosas que pueden parecer naturales pero para mi no lo son tanto.
saludos
Pepe
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#13 Re: Besada de suelo
Hola , como ya te han dicho , lo importante es que tanto a ti como a la señora no les haya pasado nada , yo he vivido algo parecido y también en tierra y lo que mas me dolió fue ver la artillera en el suelo , la moto se arregla , un saludo .
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#14 Re: Besada de suelo
Hola, también he tenido situaciones en las que parecía que se iba al suelo, pero de momento lo he salvado.
Esta moto en parado es pesada y no es dificil que se venza...
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#15 Re: Besada de suelo
Yo vengo de una bmw rt 1200 y me parece un juguete. Mido 1,70 y lo unico k tengo que apoyar 1 solo pie. Pero sin problema.
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#16 Re: Besada de suelo
yo de momento, toco madera, en la 1000 L8 aunque he estado ya 2 o 3 veces apunto de besarlo me he escapado , la v 650 k7 que tuve lo bese 1 vez. es curioso pero la k7 tenia mas tendencia a caerse hacia dentro que la L8. yo a lo que mas temo es al intentar dar la vuelta subido en la moto, girar a tope la dirección y intentar girar, como la k7 fue asi como se me cayo.
Ex: bultaco sherpa T 74, rieju maraton 80,gsx 750 F ,zxr 750 ( la de telefónica ), KLE 500, transalp 650, fj 1200, V-Strom 650 ABS 2007, mt 09 tracer , v-Strom 1000 L8, KTM 890 adventure S.
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#17 Re: Besada de suelo
No sé si se han arañado los dos pero si te pasa y solo es uno, se pueden pedir por separado. A mi el izquierdo, con gastos de envío, 31,50 €. Aprovecho la tornillería del que tengo puesto.
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#18 Re: Besada de suelo
¿Dónde los has podido comprar sueltos?Campinaco escribió:No sé si se han arañado los dos pero si te pasa y solo es uno, se pueden pedir por separado. A mi el izquierdo, con gastos de envío, 31,50 €. Aprovecho la tornillería del que tengo puesto.
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#19 Re: Besada de suelo
https://www.bike-parts-suz.es/suzuki-mo ... OR/C/12769Reiku escribió: ↑19 Ene 2019 21:07¿Dónde los has podido comprar sueltos?Campinaco escribió:No sé si se han arañado los dos pero si te pasa y solo es uno, se pueden pedir por separado. A mi el izquierdo, con gastos de envío, 31,50 €. Aprovecho la tornillería del que tengo puesto.
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#20 Re: Besada de suelo
Yo, la primera semana de tenerla en una riera dos veces en parado al suelo. De un lado y de otro. Porque el suelo era resbaladizo, con desnivel y yo novato. Me puse enfermo tal cual, una semana, del disgusto de ver mi moto arañadas las defensas, el cubremanos y un espejo.
Es una moto muy cabrona de manejar como bien han dicho y coincido totalmente en las estriberas. Puestas con muy mala idea, te hacen llevar una postura antinatural diría yo con el asiento y el manillar
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#21 Re: Besada de suelo
Vaya descubrimiento , muchas gracias.Campinaco escribió:https://www.bike-parts-suz.es/suzuki-mo ... OR/C/12769Reiku escribió: ↑19 Ene 2019 21:07¿Dónde los has podido comprar sueltos?Campinaco escribió: No sé si se han arañado los dos pero si te pasa y solo es uno, se pueden pedir por separado. A mi el izquierdo, con gastos de envío, 31,50 €. Aprovecho la tornillería del que tengo puesto.
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#22 Re: Besada de suelo
Vaya faena, lo mio dentro de lo que cabe fué relativamente poco. Coincido con el tema de las estriberas, pero creo que es cuestión de acostumbrarse a la posiciónkike13 escribió:Yo, la primera semana de tenerla en una riera dos veces en parado al suelo. De un lado y de otro. Porque el suelo era resbaladizo, con desnivel y yo novato. Me puse enfermo tal cual, una semana, del disgusto de ver mi moto arañadas las defensas, el cubremanos y un espejo.
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#23 Re: Besada de suelo
Por cierto, las estriberas molestan pero no son rígidas, si colocas la pierna por delante, puedes plegarlas andando hacia atrás, no hace falta llevarlas clavadas en los gemelos
El mundo entero se aparta cuando ve pasar a un hombre que sabe adónde va (Saint Exupéry)
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#24 Re: Besada de suelo
Creo que son pocos los que no han probado el beso de la VStrom.
Confesarlo, es otra cosa.
Animo que eso no es nada.
Vs.
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#25 Re: Besada de suelo
Por cierto, los que tengáis defensas originales suzuki. En caso de impacto, la defensa tiene despiece. Se puede comprar por separado el lado izquierdo y el derecho.
Cualquiera diría que he tenido una caída
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