le voy a poner los cuernos
Moderadores: Chichu, Ultimo Mohicano, Triskel
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- Pesao
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#1 le voy a poner los cuernos
y no quiero,soy fiel, pero no puedo resistirme.
me ha dicho que este un rato con ella, que tomemos un café, que salgamos a dar un paseo y diosssss, no quiero.
En fin, todo se andará, me montaré en la Versys 1000 y que me contará?
Soy fiel a mi chica pero unas curvas de 1000 cc y unas caderas de 120 cv le ponen a cualquiera.
me ha dicho que este un rato con ella, que tomemos un café, que salgamos a dar un paseo y diosssss, no quiero.
En fin, todo se andará, me montaré en la Versys 1000 y que me contará?
Soy fiel a mi chica pero unas curvas de 1000 cc y unas caderas de 120 cv le ponen a cualquiera.
Sólo es inmortal aquel que es recordado, hasta que se le olvida.
- compay
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#2 Re: le voy a poner los cuernos
La versys 1000, es un pedazo de moto. Su motor es otro mundo.....tetra, super suave, revosa potencia. Y muy comoda. Haber que te parece a ti? Cuentanos!
Suzuki V-Strom 650 2014
- Zakk
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#3 Re: le voy a poner los cuernos
con su llantas 200% carretera (delantera de 17...), ese embrague por cable... quicir, peazo motón, con sus cosas mejores y sus cosas peores que la strom... pero fuera del asfalto, si ya la V va justita, la versyssss...
ahora que si nunca vas a dejar lo negro, te gusta el rollo tetra...dícese por ahí que es muy lineal y noble en su entrega, aún siendo tetra...
ahora que si nunca vas a dejar lo negro, te gusta el rollo tetra...dícese por ahí que es muy lineal y noble en su entrega, aún siendo tetra...
- Quiqui
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#4 Re: le voy a poner los cuernos
La Versys 1000 está muy completa, guapa, grandota, buena delantera/trasera, un par de ojazos afilados, sabe hacer todo ok... Lo único...!? es una finolis y no la lleves camino a la hera, es más de carretera"pal" hotel...
La vida es como un rollo de papel higiénico: "cuanto menos queda más rápido va"...
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- Pesao
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#5 Re: le voy a poner los cuernos
Pues ya he probado la versys 1000. y la he probado durante una hora, no soy ningún experto.la he probado para el uso que le voy a dar, que es ir a trabajar diariamente y salir de ruta mañaneras:
La prueba que le he hecho, ha sido meterla en ciudad e ir por autovia, ya que no me daba para ir a la sierra y meterla en curvas, pero un gran experto como yo , con un ratito me basta
Es un pepino de moto
como anda desde abajo, sin necesidad de cambiar de marcha
suavidad a la hora de meter las marchas
su freno delantero es una pasada, con apenas tocarlo ya frena.
La moto es mas alta que la vstrom, por lo menos la mia, y no llevo el asiento rebajado
El asiento parece cómodo, todo hay que verlo cuando llevas un buen rato,
Las rodillas están mas protegidas respecto al viento.
Para ser invierno, he notado en un semáforo mas calor que en la V.
La pantalla de las tres posiciones que lleva en la posición intermedia no protege nada, mido 182 e iba un poco incómodo.
No la he notado pesada ni torpona,pese a que su peso es mayor que la V, eso me imagino que se deberá a su centro de gravedad mas bajo que la V
En fin, que me ha gustado mucho la moto, pero lo que no me ha gustado es la cúpula. protege menos que la orginal de la V.
Pero aún así es un pepino.
La prueba que le he hecho, ha sido meterla en ciudad e ir por autovia, ya que no me daba para ir a la sierra y meterla en curvas, pero un gran experto como yo , con un ratito me basta
Es un pepino de moto
como anda desde abajo, sin necesidad de cambiar de marcha
suavidad a la hora de meter las marchas
su freno delantero es una pasada, con apenas tocarlo ya frena.
La moto es mas alta que la vstrom, por lo menos la mia, y no llevo el asiento rebajado
El asiento parece cómodo, todo hay que verlo cuando llevas un buen rato,
Las rodillas están mas protegidas respecto al viento.
Para ser invierno, he notado en un semáforo mas calor que en la V.
La pantalla de las tres posiciones que lleva en la posición intermedia no protege nada, mido 182 e iba un poco incómodo.
No la he notado pesada ni torpona,pese a que su peso es mayor que la V, eso me imagino que se deberá a su centro de gravedad mas bajo que la V
En fin, que me ha gustado mucho la moto, pero lo que no me ha gustado es la cúpula. protege menos que la orginal de la V.
Pero aún así es un pepino.
Sólo es inmortal aquel que es recordado, hasta que se le olvida.
- compay
- Conocido
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#6 Re: le voy a poner los cuernos
La cúpula es defecto de muchas, o por no decir mejorable en todas. Fácil solución, lo importante es el resto. A mi me ha encantado, su suavidad y comodidad. Una maravilla, al igual que la v-strom 1000, aunque esta un pelin mas off, ya nos contarás si te haces con una....
Suzuki V-Strom 650 2014
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- Pesao
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#7 Re: le voy a poner los cuernos
Pues desde que he llegado a casa estoy delante del ordenador, mirándolas y haciendo números.
tiene una con con 9000 km, garantia hasta el 2021, con antinieblas, maletas y no paro de mirarla.
Las meletas me da lo mismo, prefiero que me lo descuente y poner baul.
Que gran dilema, porque la habré probado, jajajajaj
tiene una con con 9000 km, garantia hasta el 2021, con antinieblas, maletas y no paro de mirarla.
Las meletas me da lo mismo, prefiero que me lo descuente y poner baul.
Que gran dilema, porque la habré probado, jajajajaj
Sólo es inmortal aquel que es recordado, hasta que se le olvida.
- Rafiki
- Pesao
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#8 Re: le voy a poner los cuernos
La verdad es que son muy bonitas las dos, yo probé la V y me la compré diréctamene, pero en mi caso quería la "brusquedad" de una bicilindrica. Dándole tantas vueltas, te veo con una V .... .... de Versys
VStrom 1000 2015
Aprende a vivir el presente
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- rago
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#9 Re: le voy a poner los cuernos
La Versys 1000 es una motaza y esa oferta que comentas con 9.000 kms ... Te toca darle vueltas al melón.
Nadie es perfecto.