Alguna vez os ha pasado esto con el encendido?

[Hugocb]

Buenas chic@s.

Tengo una Vstrom 650 XT de 2020..

Hoy, con una temperatura excepcional, y un funcionamiento de la moto perfectamente normal, paro en una gasolinera, paro el motor, echo gasolina, y pasados 2 minutos, vuelvo a arrancar..

La moto tardó 5 segundos en arrancar.. Ya sabes, normalmente si pulsas el boton de encendido tarda medio segundo o un cuarto, mas o menos. Pero esta vez me quedé pasmado.. La moto intentaba arrancar y parecia ahogada, hasta que pasados 5 segundos, arrancó. La batería tiene 2 años y parece en buen estado, no creo que sea de eso.

Intenté replicar el error, y nada, todo perfecto.

¿Alguien con una experiencia similar? Con esta moto me pasan cosas muy raras (ruidos, comportamientos extraños como este..) pero al final todo bien. Intento no darle importancia pero bueno.. a ver que me podeis decir.. Gracias de antemano.

[Sergio M]

Siii, a mi me ha ocurrido en dos ocasiones es como si se quedara enganchado el arranque y no acaba de arrancar pongo llave de nuevo reinicio y ya va

[Hugocb]

jod*r Sergio, pues me dejas tranquilo.

Desde luego esta moto tiene fama de ser una roca, pero por lo que he podido leer en foros, y por experiencia propia, no hay que hacerle mucho caso a los ruiditos y a las tonterías, porque tiene para aburrir..

Mientras solo sea eso, que siga la fiesta. Gracias de nuevo Sergio.

[Eddyman00]

Totalmente normal que haga "esas cosillas" algunas veces. No hagas caso y sigue rodando.

[Hugocb]

Totalmente normal que haga "esas cosillas" algunas veces. No hagas caso y sigue rodando.

Ya me estoy acostumbrando. Ahora me está tocando también la fase "ruiditos en caliente", que por lo que veo tb es muy común en este motor.

[Maikel_32]

Mirate, que los bornes de la batería, estén bien apretados, que a mi me paso algo similar, y era eso.
Varios días le costaba arrancar, no fueron seguidos, fue puntualmente, hasta que un día en casa, no arrancó, y al ir a sacar la batería, uno de estos, en mi caso el positivo, estaba flojo.

[Hugocb]

Mirate, que los bornes de la batería, estén bien apretados, que a mi me paso algo similar, y era eso.
Varios días le costaba arrancar, no fueron seguidos, fue puntualmente, hasta que un día en casa, no arrancó, y al ir a sacar la batería, uno de estos, en mi caso el positivo, estaba flojo.

Pues luego lo miro Maikel, muchas gracias

[César_CC]

Hola Hugocb.
También me ocurrió lo que cuentas. Al poner gasolina en Pamplona días atrás volviendo de mi primer viaje en moto, le di al arranque, y me hizo el extraño de como que estaba ahogada y le costó arrancar. El encendido hizo su trabajo bien porque al final arrancó, pero le costó un par o tres de segundos.
Como era una gasolinera low cost, y iba apurado ya de depósito cuando paré alli, pensé que pudiera haber sido la calidad de la super 95 que le puse. Así que en la siguiente gasolinera en la que paré, lo llené de nuevo a falta de unos 200 km de autonomía que todavía quedaban. Pero esta vez, de la de 98 de Repsol "tirando la casa por la ventana".
He de añadir que hacía calor en el momento de repostar, y que venia de rodar mas de tres horas sin parar. Quizás fue sólo que estaba tan caliente todo, que se atragantó un poco al arrancar .
No lo ha vuelto a hacer, así que leyendoos me quedo más tranquilo.
No le haré mucho caso si es que lo vuelve a hacer, y a rodar.
Y que fuera una gasolinera Low cost, no fue el problema, por lo que también deduzco de vuestras anécdotas.
Gracias por explicarlo, ya que me tranquiliza y aprendo algo más del "mundo Vstrom" .

[Alan44]

Buenas tardes. Por lo que veo, a todos os pasa cuando paráis a repostar. A mi también me ha sucedido en las mismas circunstancias. Alguna vez vi este tema en el foro y creo recordar que contestaron que era por crear vacío dentro del deposito después de un lleno. Yo soy de los que suele llenar a tope y solo me ha ocurrido al repostar. Saludos

[OscarGR]

Ahora no recuerdo donde lo he leido, un consejo para repostar es hasta el tope de la boca sobre la pata de cabra. Con esa inclinación dejaria un margen suficiente para evitar problemas de vacío.

Desconozco si esa teoría es efectiva o no.

[César_CC]

Hola.
Yo soy de repostar hasta el tope de la boca, pero con la moto sobre el caballete. Siempre reposto así y sólo me ha sucedido una vez. De todos modos, no me parece descabellado lo que dices, ÓscarGR.
Si me vuelve a pasar, quizas deje de apurar tanto, que tampoco me hace falta. Ni que estuviera en el contexto de Mad Max. Jejejejeje...

[krolic]

Es mejor no repostar hasta la bandera, siempre dejar un poco de aire dentro del depósito, creo que lo pone en el manual de usuario