Aceite Suzuki V-Strom 1000 ABS 2014

[masajo]

En mi opinión es más cómodo mirar el nivel en el caballete pese a que tenga una pequeña diferencia con la moto en el suelo. Lo que importa es calcular la referencia para ver si baja el nivel o no.
En cuanto al consumo de aceite, tuve una 650k8 y entre revisiones (6000 km) me consumía 750 cl de aceite, y siempre lo hizo pese a hacerle un rodaje meticuloso. Aparte de eso la moto iba perfecta , desde 0 hasta los 190 km/h
El hecho es que unos motores consumen y otros no. Y no es más problema que el andar un poco más pendiente del nivel y el gasto de rellenar, el litro cuesta más de 10 €.

Si desde luego si lo que interesa es saber si consume aceite lo mejor es hacerlo desde el caballete central
Otra cosa es para mirar si tiene el nivel correcto.
Yo entiendo que un consumo mínimo de aceite no debe ser algo fuera de lo normal.
También tuve una K10 y consumía un poco de aceite dependiendo del ritmo pero la moto siempre fue perfecta

Saludos

[nono7419]

Ya que se abrio este hilo, comi mitais el nivel de aceite de la Vstrom 1000, tiene que estar en la segunda raya o en medio de las dos.

[motón]

En la superior sin superarla.

[Pepué]

Pues vaya, ya vuelvo a estar inquieto.
Como miráis el aceite? La dejáis calentar un poco y luego miráis?

Sería mejor cuando vienes de rodar subirla al caballete y en unos minutos mirar el ojo de buey...pero en 46000km a mi no me consume nada que pueda hacer preocuparme...

Yo es que soy muy maniático. Al decirme en el concesionario que no gasta si yo veo que baja un poco ya estoy que no duermo.
El rodaje lo he hecho como marca el manual, hasta los 800km sin pasar de 4500rpm, y de 800 hasta los 1600 km sin pasar de 7000rpm , de hecho solo he llegado a las 6500rpm un par de veces pq tampoco soy de darle caña.
Pero estoy con el tema gasto de aceite muy pendiente, Estoy un poco en duda de si ha bajado o no pero tampoco recuerdo si las veces que mirado el aceite ha sido en las mismas condiciones. Incluso le he hecho fotos para comparar

Mi V'650 durante el rodaje, hasta el primer cambio de aceite, y luego hasta los 3000 aproximadamente, consumía un poco de aceite. El consumo se ha ido reduciendo a partir de ahí, con 13.000km no consume nada, ni ahora con aceite castrol sintetico 10w50 ni antes con el semisintetico 10w40. Habrá que ver cuando la estruje en verano, pero por ahora muy bien.
Por cierto, al cambiar filtro de aire tuve que recolocar la espuma del respiradero del carter q hay en la caja de filtro, ya que estaba mal colocada y entrada humedad al carter empañandome la mirilla del aceite. Desde ese día, la mirilla está impecable. Para flipar...

[Jose Luis Ternero]

Yo siempre he usado sikolene super 4 10/40 sintético, va muy bien el cambio y el motor y tiene un precio bueno, lo recomiendo