Álvaro Gavín cambia los neumáticos de la VStrom 1050 por unos de tacos y la somete a una prueba en pistas de todo tipo. Muchos ya le conocéis, para los que no: Álvaro es un gran endurero, fue responsable de la web de Motociclismo.es durante una década y es de las personas que más entiende de motos de este país.
Estoy totalmente de acuerdo con sus reflexiones: moto viajera que te permite moverte con soltura en pistas, 160 mm de suspensión que es limitado para campo, pero que evita transferencia de masas en carretera al circular entre curvas, frenos muy modulables, motor muy "lleno" en todos los regímenes (llega a decir que es el mejor motor actual de las maxitrail) y un display que ensombrece otras virtudes de esta gran moto.
Lo de sus 1,65 metros seguro que a más de uno le sugiere un cambio de metalidad y la "aterrizada" en el barro le pone límites al uso de esta moto fuera del asfalto.