que aconsejais.... la rueda delantera flota.

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DasaSW
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#1 que aconsejais.... la rueda delantera flota.

Mensaje por DasaSW » 06 Jun 2005 22:27

pues eso.... que despues de probar la V con las maletas y algo de peso noto que la rueda delantera flota.. es como si fuese en el aire.

Veamos.............
V650 con la suspensión trasera en la 3ª raya
artillera de 57Kg
el aki presente de 80kg
dos maletas con 10 kg (20 + 8kg de maletas y soporte)
Top case con otros 10kg
TOTAL... 175 kg de na

Pues asi con ese peso.... que puedo hacer...
1º - poner la susp. trasera en la 5ª rayita
2º - poner la barras delanteras con mas precarga? ... bajando rayitas
3º - bajar las tijas (subir las barras delanteras) 1 ó 1,5 cm?

mejoraria algo... que opinais?.... el lunes la llevo para la revisión de los 6000 km y quiero que me lo hagan alli, no tendré tiempo para más pruebas antes de salir para banyoles (son 2500 km ida + vuelta).

salu2 y gracias por vuestros consejos.

P.D. se nota que sigo siendo novato... :-3
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#2

Mensaje por PabloDL » 06 Jun 2005 22:37

buenas...
pues antes de nada... yo creo que deberías de endurecer más la suspension trasera... tiene 5 rayas... de serie (piloto solo) viene en la 2ª... y entiendo que la 5ª es para piloto+pasajero+equipaje... o sea... que creo que podrías endurecerla al maximo... y luego... si mejora... ir aflojando para ganar un poco de comodidad. La 3ª en esas circunstancias se me antoja muy poco.

Tambien el tema de las presiones importante...

o quizás.... comprar la goldwing que vamos a probar ;-)

un saludo

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DasaSW
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#3

Mensaje por DasaSW » 06 Jun 2005 22:45

PabloDL escribió:buenas...
pues antes de nada... yo creo que deberías de endurecer más la suspension trasera... tiene 5 rayas... de serie (piloto solo) viene en la 2ª... y entiendo que la 5ª es para piloto+pasajero+equipaje... o sea... que creo que podrías endurecerla al maximo... y luego... si mejora... ir aflojando para ganar un poco de comodidad. La 3ª en esas circunstancias se me antoja muy poco.

Tambien el tema de las presiones importante...

o quizás.... comprar la goldwing que vamos a probar ;-)

un saludo

tu crees que si entregamos la V650 mia y tu V1000 nos daran p'a la mitad de una????

en serio.... probaré lo que me has dicho.

salu2
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#4

Mensaje por conde » 06 Jun 2005 22:55

Totalmente de acuerdo con Pablo, pon el trasero en la posición más dura y vete probando hasta donde no te hace ese efecto, supongo que cuanda salgas de viaje cargado tendrás que "ponerlo duro del todo" :mrgreen: vamos digo yo....

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#5

Mensaje por angel » 06 Jun 2005 23:38

Manuel escribió:..., supongo que cuanda salgas de viaje cargado tendrás que "ponerlo duro del todo" :mrgreen: vamos digo yo....
Eso sirve solo para los que llevan artillera o tambien para los pajilleros, perdon los que vamos solos

Caridix
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#6

Mensaje por Caridix » 07 Jun 2005 09:52

Tal y como te han dicho, endurece la suspensión trasera a tope y si por casualidad esto no te llegara (Que pienso que sí), tendrás que ir pensando en bajar las tijas.


PD. Si algún dia os cambiais por una Gold Wing, avisarme para que no os salude por la carretera, eso no es una moto es un "cabrio". :mrgreen: :mrgreen:

Guzzisti

#7

Mensaje por Guzzisti » 07 Jun 2005 10:37

Caridix escribió:Tal y como te han dicho, endurece la suspensión trasera a tope y si por casualidad esto no te llegara (Que pienso que sí), tendrás que ir pensando en bajar las tijas.

Chico,sólo te falta que te pille viento,entonces si que vas sufrir ;-)
Yo haría lo que dice Caridix.

Yo hice con una XT unos 90klmts en esas condiciones,con viento quiero decir,cargado a tope y pasajero y al llegar,tenía los brazos atenazados del esfuerzo en controlar la moto.
En esas condiciones es muy,muy peligroso.Haz algo ;-)

SCHWANTZ

#8

Mensaje por SCHWANTZ » 07 Jun 2005 10:55

Tb puedes aprovechar para poner algo de lastre delante...jejeje

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#9

Mensaje por yeyo » 07 Jun 2005 15:40

Si te vale mi opinion, Endurece a tope detras, baja un par de rayas delante y baja las tijas ( con 0,5 a mi me va muy bien). Asi la llevo yo, y no me da problemas.
V´sss

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#10

Mensaje por _Ra » 07 Jun 2005 16:25

Si no encuentras la solucion no te precipites y primero mira a ver si tambien flota la rueda de atras y asi para el veranito en la playa de PM.......seguro que siempre quisiste tener una moto de agua :mrgreen:

:ch)
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vsmoke

#11

Mensaje por vsmoke » 07 Jun 2005 16:36

_Ra escribió:Si no encuentras la solucion no te precipites y primero mira a ver si tambien flota la rueda de atras y asi para el veranito en la playa de PM.......seguro que siempre quisiste tener una moto de agua :mrgreen:

:ch)
Cuñaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaooooooooooooooo, tas lucio :mrgreen:

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#12

Mensaje por _Ra » 07 Jun 2005 17:10

No me he podido aguantar lo siento :mrgreen: ........ :-3 :-3 :-3
:ch)
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#13

Mensaje por Jinetenocturno » 07 Jun 2005 21:55

_Ra escribió:Si no encuentras la solucion no te precipites y primero mira a ver si tambien flota la rueda de atras y asi para el veranito en la playa de PM.......seguro que siempre quisiste tener una moto de agua :mrgreen:

:ch)
Hoy ta pegao bien el sol eh compañero. ;-6 ;-6 ;-6 ;-6 ;-6
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#14

Mensaje por _Ra » 07 Jun 2005 22:31

.-3 :mrgreen:
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