Futura Vstrom 800 TECH

[Storm]

Ya lo dan todo, hasta el sonido del motor.
Me encanta esta moto.
Altura del asiento: 825 mm. Opcional -2cm, +2cm
https://www.globalsuzuki.com/motorcycle ... -strom800/

La lógica hecha moto. (me refiero en cuanto a moto trail), de todas las novedades que he visto y leído es la que más me atrae.

Yo ya estoy mirando maletas y contando la pasta a ver si llegamos.

[Chichu]

Ya lo dan todo, hasta el sonido del motor.
Me encanta esta moto.
Altura del asiento: 825 mm. Opcional -2cm, +2cm
https://www.globalsuzuki.com/motorcycle ... -strom800/

La lógica hecha moto. (me refiero en cuanto a moto trail), de todas las novedades que he visto y leído es la que más me atrae.

Yo ya estoy mirando maletas y contando la pasta a ver si llegamos.

[Storm]

Se agradecerá cualquier consejo sobre maletas de los propietarios de la DE

[rabasadas]

Parece que esta a punto de llegar

[Eddyman00]

Me encanta. Como dice Chichu, moto lógica. No voy a cambiar mi 1050 por ella, pero está claro que yo la grande no me la acabo y esta tiene ese poquito que me faltaba con la 650, y no sólo de motor.

[luchas7]

Tiene buena pinta...

[Chichu]

Me encanta. Como dice Chichu, moto lógica. No voy a cambiar mi 1050 por ella, pero está claro que yo la grande no me la acabo y esta tiene ese poquito que me faltaba con la 650, y no sólo de motor.

[Storm]

Preguntas a los poseedores de la 800 DE:

- Las maletas que ofrece la casa son carísimas y no me gustan. ¿Hay algún anclaje/maleta que vaya especialmente bien?
- ¿Qué tal la iluminación? ¿Es medio decente o es recomendable montar faros supletorios? (mi referencia es el alumbrado de una 650 K7)
- Respecto al display ¿merece la pena protegerlo con una de aquellas láminas de los chinos, o con otra cosa, o dejarlo sin protección?

Todas las respuestas serán bienvenidas. Os agradezco la ayuda

[rabasadas]

Preguntas a los poseedores de la 800 DE:

- Las maletas que ofrece la casa son carísimas y no me gustan. ¿Hay algún anclaje/maleta que vaya especialmente bien?
- ¿Qué tal la iluminación? ¿Es medio decente o es recomendable montar faros supletorios? (mi referencia es el alumbrado de una 650 K7)
- Respecto al display ¿merece la pena protegerlo con una de aquellas láminas de los chinos, o con otra cosa, o dejarlo sin protección?

Todas las respuestas serán bienvenidas. Os agradezco la ayuda

Lo de la iluminacion,corre algun video en you tube,es tecnologia led,no tiene nada que ver con tu antigua K7,lo de las maletas te dejo el enlace,la lamina de los chinos.....pues no se,nunca lo puse en ninguna moto.
De todas maneras es un modelo nuevo,ponerse a valorar lo de las maletas es un poco precipitado,en pocos meses se vera como esta el mercado de la industria auxiliar.

Salud
https://www.ubricarmotos.com/v-strom-80 ... otech.html

[polstrom]

https://www.motostorm.it/es/accesorios/ ... BLEALw_wcB


Tb tienes los soportes 3P para las maletas laterales Shas sh35 o Sh36.... y queda muy discreto sin apenas verte los herrajes.

Ya va saliendo contenido para la 800....

Muy buena máquina y fiel. Gran candidata a suplir a mi vstrom 650

[Storm]

Sobre el precio, la diferencia de 1.100 euros con respecto a la DE es inexistente, un espejismo, si se suman elementos que no lleva la Tech: cubrepuños, protector de cárter, caballete central, mejores suspensiones, algo más de electrónica (modo gravel, desconexión del ABS). Metes lo que puedas de todo esto en el concesionario y te sale más cara la Tech

[Storm]

Estas son las fijaciones originales Suzuki de las maletas

https://www.rwn-moto.es/soporte-para-ma ... 0?c=118777

¿Sabéis de qué marca/fabricante son? Es para ver si se pueden adaptar otras maletas que no sean las originales.
Gracias!

[ocangorileiro]

Buenas .Son swmotech y tienen adaptadores para otras maletas de distintas marcas.Te dejo el enlace:
https://sw-motech.us/es/productos/equip ... rales+EVO/

[Storm]

Buenas .Son swmotech y tienen adaptadores para otras maletas de distintas marcas.Te dejo el enlace:
https://sw-motech.us/es/productos/equip ... rales+EVO/

Gracias!!

[carloskle]

Hoy he ido a verla, 800 tech, las tienen en stock empiezan a matricular después de la presentación.

Ahora mismo estoy dudando si repetir 650 o cambiar a 800, hay una diferencia de 2700€. Y mirando protecciones, herrajes maletas etc, hay poca cosa para la 800 y más cara.
Total unos 3000€ de diferencia.

Estoy caliente, pero no sé qué hacer

[Storm]

Yo ya lo he decidido, y sin verla. De cabeza a la 800. Debe ser la única moto con la que no pierdo nada respecto a la 650 (manejabilidad, fiabilidad, protección, prestaciones, economía, comodidad, capacidad de carga, autonomía) y gano algo (potencia, suspensión delantera, frenos, cambio rápido, electrónica práctica). Voy a quedarme la 650, como nueva con 178.000 km, por fidelidad y para ir al trabajo. No tardaremos en ver los 200.000. Cierto, todavía hay pocos accesorios en el mercado, pero no creo que tarden mucho en ponerse las pilas los de Givi.

[pabloski]

Hoy he ido a verla, 800 tech, las tienen en stock empiezan a matricular después de la presentación.

Ahora mismo estoy dudando si repetir 650 o cambiar a 800, hay una diferencia de 2700€. Y mirando protecciones, herrajes maletas etc, hay poca cosa para la 800 y más cara.
Total unos 3000€ de diferencia.

Estoy caliente, pero no sé qué hacer

Yo he tenido 2 VStrom 650 y he probado la 800: no tiene nada que ver una moto con la otra. Antes de decidirte pide una prueba de conducción en el concesionario. Seguramente te despejará las dudas.

[Storm]

Hoy he ido a verla, 800 tech, las tienen en stock empiezan a matricular después de la presentación.

Ahora mismo estoy dudando si repetir 650 o cambiar a 800, hay una diferencia de 2700€. Y mirando protecciones, herrajes maletas etc, hay poca cosa para la 800 y más cara.
Total unos 3000€ de diferencia.

Estoy caliente, pero no sé qué hacer

Yo he tenido 2 VStrom 650 y he probado la 800: no tiene nada que ver una moto con la otra. Antes de decidirte pide una prueba de conducción en el concesionario. Seguramente te despejará las dudas.

¿Nada que ver, Pabloski? ¿Cuál sería la principal diferencia (aparte de las obvias)?

[pabloski]

Sensación de estabilidad (suspensiones y bastidor), motor más lleno a todos los regímenes y una electrónica moderna que le aporta, además de mayor seguridad, más facilidad de uso.

La 650 se ha ido actualizando, pero no puede ocultar un diseño de hace dos décadas.

[Storm]

Gracias, Pabloski! Si no tenía dudas, ahora mucho menos.

[Barbo]

Hoy he ido a verla, 800 tech, las tienen en stock empiezan a matricular después de la presentación.

Ahora mismo estoy dudando si repetir 650 o cambiar a 800, hay una diferencia de 2700€. Y mirando protecciones, herrajes maletas etc, hay poca cosa para la 800 y más cara.
Total unos 3000€ de diferencia.

Estoy caliente, pero no sé qué hacer

Yo he tenido 2 VStrom 650 y he probado la 800: no tiene nada que ver una moto con la otra. Antes de decidirte pide una prueba de conducción en el concesionario. Seguramente te despejará las dudas.

Hola..... recorrido horquilla y regulación?
Gracias

[Storm]

Recorrido: 150 mm. Ajuste: sólo precarga.

[Barbo]

Recorrido: 150 mm. Ajuste: sólo precarga.

Gracias...

[Storm]

Hoy la he estado viendo en el concesionario. Empiezan a matricular. Me gustaba la verde en las fotografías pero en directo me ha parecido un color demasiado apagado. La azul Suzuki sería la elección. Llegando al suelo de forma muy similar a la de una 650 k7. El asiento bajo (-2 cm) es prácticamente inapreciable. Sobre la moto, sensación de mayor ligereza, menos tendencia a querer irse al suelo en parado. Las opciones 'obligadas' (caballete central, cubrepuños, baúl, ¿protecciones?) disparan el precio. Echando números, peregrinaje por los conces.

[carloskle]

He estado en varios concesionarios, y lo máximo que te regalan es el soporte del baúl.

Si encontráis algo mejor indicarlo