Neumático para ir a Marruecos 40% off-60% on

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fegaba41
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#1 Neumático para ir a Marruecos 40% off-60% on

Mensaje por fegaba41 » 11 Ene 2021 14:02

Hola ,estoy viendo ir a Marruecos (cuando se pueda) y desearía saber que neumático le coloco a mi vstrom 650 xt 2020 ,com un 40 off-60 on.?
Gracias.

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Chichu
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#2 Re: Neumático para ir a Marruecos 40% off-60% on

Mensaje por Chichu » 11 Ene 2021 14:12

De pronto se me ocurre un Heidenau K60 Scout, Bridgestone AX41, Metzeler Karoo y un poco memos agresivos los Karoo Street, TKC 70 Rocks.... haberlos los hay... echa un ojo y mira opiniones... yo la última vez que bajé los hice con los TKC 70 y fueron muy bien, en pista y en carretera... :ok: :bye:
VStrom 1000 - 2014.... La Vlanki Pitufina....

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joselosal
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#3 Re: Neumático para ir a Marruecos 40% off-60% on

Mensaje por joselosal » 11 Ene 2021 18:12

Los TKC 70 van de lujo, en on y en off, me han sorprendido gratamente, y no soy especialista precisamente en lo marrón, pero te dan una confianza tremenda.
Si un problema tiene solución, no te preocupes, y si no la tiene, ¿para que vas a preocuparte? :good:

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Maverick CAP1
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#4 Re: Neumático para ir a Marruecos 40% off-60% on

Mensaje por Maverick CAP1 » 11 Ene 2021 20:00

De más ON a más OFF, teniendo en cuenta que quieres 60-40

Los TKC 70 Rocks, pero si piensas hacer mucha arena, uhmm….
https://www.continental-neumaticos.es/m ... c-70-rocks

Los Karoo 3 ya irían algo mejor para casi todo
https://www.metzeler.com/es-es/producto ... os/karoo-3

Y por configuración del delantero, estos tal vez serían mi recomendación
https://www.pirelli.com/tyres/es-es/mot ... pion-rally

y en el extremo, casi más un 40-60
https://www.twintrail.com/neumaticos/52 ... rallz.html

Pero cuanto más OFF, pues ya sabes, más cuidado en carretera.
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fegaba41
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#5 Re: Neumático para ir a Marruecos 40% off-60% on

Mensaje por fegaba41 » 12 Ene 2021 13:51

Ok gracias ,los miraré.

ark
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#6 Re: Neumático para ir a Marruecos 40% off-60% on

Mensaje por ark » 12 Ene 2021 15:24

Los TKC 70 he leido cosas muy buenas, pero me dan "cosa" por el dibujo del trasero que para autovia deben ir genial por la ralla continua, ya que deben aguantar bastante, pero y con agua? no deslizarán mucho?

En el foro bmw muchos están encantados con ellos.

Y del TKC 70 he leido que cuando pasan kms y se va gastando (no se si por fuera o por dentro) la rueda delantera empieza a vibrar.

Yo estoy como tú o similar, quiero irme a balcanes, grecia y quizás Turquía este verano, y no tengo nada claro que neumáticos llevar, mi idea era 80-20 off, por el tema de pistas, carreteras malas malas... pero la mayor parte del viaje será por carretera. Y que aguanten +10000kms por no tener que cambiar en el viaje.

Me estaba planteando:
Anakee adventure, pero no se que tal irán por carretera de montaña, puertos...
TKC70
Heidenau K60 Scout demasiado off para el uso.
Karoo street pero dicen que hacen mucho ruido, y quiero algo que en carretera no moleste y vayan bien, es lo que más usaré.

Y 90-10
Tourance next, he leido cosas buenas y malas
contitrail 3-2 - por carretera dicen que genial y por off dicen que pistas y poco más, aunque la duración me da que no se si llegan a esos 10.000
A40- los llevé en la k7 y me gustaron bastante.

Hay unos youtubers que viajan en una k8 creo que lelvan los K60 y han hecho casi toda africa con esos neumáticos y dicen que genial, tienen un video, pero no se si es promo o realidad.

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Maverick CAP1
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#7 Re: Neumático para ir a Marruecos 40% off-60% on

Mensaje por Maverick CAP1 » 12 Ene 2021 16:49

ark escribió:
12 Ene 2021 15:24
Los TKC 70 he leido cosas muy buenas, pero me dan "cosa" por el dibujo del trasero que para autovia deben ir genial por la ralla continua, ya que deben aguantar bastante, pero y con agua? no deslizarán mucho?

En el foro bmw muchos están encantados con ellos.

Y del TKC 70 he leido que cuando pasan kms y se va gastando (no se si por fuera o por dentro) la rueda delantera empieza a vibrar.

Yo estoy como tú o similar, quiero irme a balcanes, grecia y quizás Turquía este verano, y no tengo nada claro que neumáticos llevar, mi idea era 80-20 off, por el tema de pistas, carreteras malas malas... pero la mayor parte del viaje será por carretera. Y que aguanten +10000kms por no tener que cambiar en el viaje.

Me estaba planteando:
Anakee adventure, pero no se que tal irán por carretera de montaña, puertos...
TKC70
Heidenau K60 Scout demasiado off para el uso.
Karoo street pero dicen que hacen mucho ruido, y quiero algo que en carretera no moleste y vayan bien, es lo que más usaré.

Y 90-10
Tourance next, he leido cosas buenas y malas
contitrail 3-2 - por carretera dicen que genial y por off dicen que pistas y poco más, aunque la duración me da que no se si llegan a esos 10.000
A40- los llevé en la k7 y me gustaron bastante.

Hay unos youtubers que viajan en una k8 creo que lelvan los K60 y han hecho casi toda africa con esos neumáticos y dicen que genial, tienen un video, pero no se si es promo o realidad.
A mí los Anakee no me gustaron, no envejecieron con dignidad, por decirlo suavemente. No digo que sean malos, sino que no se ajustan a mi manera de conducir.

Los Heidenau K60 Scout no sé, nunca los he montado.

Para el uso que quieres, te recomendaría cualquiera de los siguientes, y de ahí a más de carretera. En realidad, un 90-10 es cualquiera prácticamente que no sea puro carretera, hace más tus manos que otra cosa. Pero para un 80-20 cogería uno de estos, aunque lógicamente tienes muchos para este uso.

Los Metzeler en versión Street
https://www.metzeler.com/es-es/producto ... roo-street

Los Pirelli en versión Street
https://www.pirelli.com/tyres/es-es/mot ... -rally-str

y los TCK70 Rocks
https://www.continental-neumaticos.es/m ... c-70-rocks

En cuanto a la duración, va a depender mucho de tu forma de conducción y lo que maltrates al neumático. A unos le durarán 8.000, a otros 12.000, y eso no significa que el neumático sea mejor ni peor, dice más de las manos y el estilo de conducción que otra cosa, de si vas solo o cargado hasta las trancas, etc.
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#8 Re: Neumático para ir a Marruecos 40% off-60% on

Mensaje por pabloski » 12 Ene 2021 18:16

ark escribió:
12 Ene 2021 15:24
Los TKC 70 he leido cosas muy buenas, pero me dan "cosa" por el dibujo del trasero que para autovia deben ir genial por la ralla continua, ya que deben aguantar bastante, pero y con agua? no deslizarán mucho?

En el foro bmw muchos están encantados con ellos.

Y del TKC 70 he leido que cuando pasan kms y se va gastando (no se si por fuera o por dentro) la rueda delantera empieza a vibrar.

Yo estoy como tú o similar, quiero irme a balcanes, grecia y quizás Turquía este verano, y no tengo nada claro que neumáticos llevar, mi idea era 80-20 off, por el tema de pistas, carreteras malas malas... pero la mayor parte del viaje será por carretera. Y que aguanten +10000kms por no tener que cambiar en el viaje.

Me estaba planteando:
Anakee adventure, pero no se que tal irán por carretera de montaña, puertos...
TKC70
Heidenau K60 Scout demasiado off para el uso.
Karoo street pero dicen que hacen mucho ruido, y quiero algo que en carretera no moleste y vayan bien, es lo que más usaré.

Y 90-10
Tourance next, he leido cosas buenas y malas
contitrail 3-2 - por carretera dicen que genial y por off dicen que pistas y poco más, aunque la duración me da que no se si llegan a esos 10.000
A40- los llevé en la k7 y me gustaron bastante.

Hay unos youtubers que viajan en una k8 creo que lelvan los K60 y han hecho casi toda africa con esos neumáticos y dicen que genial, tienen un video, pero no se si es promo o realidad.
Los K60 vibran demasiado en asfalto si vas ligero, y entre los Karoo Street y los Michelin Anakee Adventure, no hay mucha diferencia: los dos van muy bien en asfalto, incluso a ritmo rápido, pero en tierra me han gustado más los Metzeler. Ahora llevo unos 5.000 km con los Anakee y estoy encantado, sobre todo por que se están desgastando de manera muy homogénea (salvo que te dediques a quemarlos en autopista) y, siguiendo como hasta ahora, rodarán miles de kilómetros más.

Tú que viernes de la V650 intenta utilizar un neumático con carcasa dura: en la V1000 el Conti delantero, que en la VStrom pequeña iba muy bien, flanea bastante. No entiendo cómo han fabricado un neumático trasero tan evolucionado y han dejado el delantero con un diseño de hace un lustro.
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