Cambio goma delantera o la dejo hasta su muerte ANAKEE 3

[Granaino1986]

Buenas foreros, tengo una duda que haber que me decís, llevo casi 19000 km el anakee 3 delantero, está bastante cuadrado pero al ser 110 de ancho se ve aún redondo. Le quedan un par de mm para llegar al testigo y están agrietados por el centro entre el testigo y los tacos. Me he llevado unos cuantos sustos a velocidades de 30-40 km/h, como hoy frenando en una cuesta hacia abajo con asfalto muy nuevo se me ha ido recta al tocar freno. El neumatico tiene 3 años y medio así que en teoría no debe estar cristalizado. El trasero lleva 14000 y aún le queda al menos unos 15-16000 más y es otro anakee 3. Lo más curioso es que en la ruta que he hecho hoy de 150kms con artillera, el trasero estaba hirviendo y el delantero solo templado. Que haríais en mi lugar? Le pongo una metzeler next o cual? Sería para combinar con la anakee trasera. Vssss

[Yomeca]

Con 3 años no puede estar cristalizada pero si ya te a dado varios avisos y si la economía lo permite yo no tendria esa duda y menos cuando dices que le quedan 2 o 3mm.

Michelin dice que sus gomas DE MOTO "caducan" a los 10 años , yo detras tengo aun la anakee 2 fabricada en 2009 con la que me venia al comprar la moto de segunda mano, al comprarla cambie la de delante que tenia grietecitas y pregunte al chaval para cambiar la de detras y me dijo que el la veia que estaba bien aun relativamente blanda , sin grietas y que le quedaba bastante vida, que la gastara sin problema, de momento ando con ella hasta gastarla porque no me a echo ningun raro pero en el momento que me hiciera lo mas minimo va para fuera .

[Granaino1986]

Se me olvidaba, tengo un juego de gomas al 90% de vida, gracias a un forero de este gran foro. Una es la metzeler tourance exp delantera y la trasera metzeler tourance de toda la vida a un 95% de vida. Ambas fabricadas en 2013-2014. Vsss

[Yomeca]

Entonces?? A que esperas ? Jajaja

[Rafiki]

Me ha picado la curiosidad y he encontrado es interesante artículo sobre los neumáticos:

https://www.motorpasion.com/espaciotoyo ... realidades

Si tienen grietas y te ha dado algun aviso, yo lo cambiaría sin pensarlo.

Salu2

[pidocha]

Cámbialo, no merece la pena jugarse la vida. Aunque le quede algo de goma hasta llegar al testigo, seguro que está escalonado, lo que le resta efectividad.

[Kurai]

Ponte a pensar: si la goma te salió en unos 100 euros y has rodado 19.000 kilómetros, son unos 0,005 euros por kilómetro recorrido (100/19000).

Ahora, si piensas alargar el uso de esta, podrían ser unos 1000 kms a lo mucho, por lo que te estarías ahorrando 5 euros.

¿Vale la pena arriesgar la seguridad por tan poco?

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[Maikel_32]

Opiniones varias
Doy mi opinión, según uso que le des, si vas a salir de ruta, cambiarlas, si vas en plan racing, cambiarlas, si haces muchas curvas, cambiarlas, si por el contrario, llevas una velocidad moderada, y haces autovia-autopista-nacionales de curvas abiertas y velocidad moderada, aguantalas un poco más, pero sobre todo, hagas lo que hagas, si has notado pérdida de seguridad, o no vas a gusto cambiala.

[Granaino1986]

Muchas gracias a todos!!! Me habéis abierto los ojos... hoy yendo para el curro antes de una rotonda he notado cómo algo que flotaba y no frenaba delante y he dicho es increíble, habrá aceite y que va!!! Era el neumático que es una piedra y por eso no calienta. Tengo unos exp guardados y no sé cómo iran. Pongo fotos del difundo y del que voy a montar hoy sin falta. Vsss

[Rayfar]

Ojo con el tema neumáticos..... Muchos tienen una extraña "virtud", que cuando aún tienen bastante caucho.... ya PERDIERON el agarre.... Me ha pasado con las anakee 2, sera por el compuesto o por algún otro " misterio" pero es asi.... No se confien

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[Yomeca]

He escuchado mucho eso de Michelin en general no solo en motos, como se pongan duros duran muchisimo pero te la vas jugando porque es plastico duro no goma,

[Granaino1986]

Ya deje la piedra y le puse la exp, en una palabra¡IMPRESIONANTES! No sé si será cosa mía, detiene la moto antes, no derrapa al llegar a los semáforos y da más confianza de aquí a Lima que los Michelin. Iba a probar los anakee wild para pistear un poco pero va a ser que no. Antes en curvas iba demasiado asustado, ahora voy agusto. Aún no he tocado estriberas, en 19000 kms no he podido pero como las metzeler las metí en talco para evitar que se cuartee pues iré poco a poco. En fin ya sé que Neumaticos no comprar. Por cierto yo use en coche también Michelin y en un año ya se petrificaban y les podía sacar 80000-90000 sin problema. Me han dejado muy buen sabor de boca en solo 30 kms ya contare con la lluvia. Vssss

[Rayfar]

He escuchado mucho eso de Michelin en general no solo en motos, como se pongan duros duran muchisimo pero te la vas jugando porque es plastico duro no goma,

El problema esta en que no "avisan".... Al desgastarse normalmente la mayoria de los neumáticos te da un "toque" de alerta .... En los anakee no sucede lo mismo.

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[Yomeca]

Pues me haces pensar... Porque la trasera es una anakee con 8 años ni yo ni el del taller de Neumaticos la vemos dura , parece estar bien porque la moto a estado años encerrada en un garaje particular con el caballete central puesto y como aun le queda un 20-30% a dia de hoy mas los que ya le he hecho pues la estoy gastando, pero viendo que decis que son traicioneras me pongo fecha limite cuando empiece el frio la cambio porque ahora mismo en verano en Sevilla con el asfalto que quema se ponen blandas en cuanto andas un poco , cuando empiece a refrescar las cambio si no las e cambiado antes

[Rayfar]

Pues te lo recomiendo......
No quieras experimentar y ponerlas al límite...... Experiencia propia y de amigos..

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[Yomeca]

Gracias , la cambiare antes de apurarla

[Rayfar]

Yo ahora voy por una K60 en la delantera y dejare la anakee atrás .... Veremos como se comporta la combinación

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