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Hola a todos. Voy a hacerme con una V de segunda mano y me surjen algunas dudas que espero resolver gracias a vuestra amabilidad y sabiduría
El aceite motor se le cambió hace más de 2 años, pero no se rodó con ella ni 3000 km desde entonces; ¿es necesario sustituirlo?.
El manual de mantenimiento dice que se deben cambiar los tubos del radiador y los latiguillos de freno a los 4 años. ¿Creéis que es necesario por la antigüedad que tienen? (es del 2007).
Gracias de antemano a todos.

Farriego escribió:Hola a todos. Voy a hacerme con una V de segunda mano y me surjen algunas dudas que espero resolver gracias a vuestra amabilidad y sabiduría
El aceite motor se le cambió hace más de 2 años, pero no se rodó con ella ni 3000 km desde entonces; ¿es necesario sustituirlo?.
El manual de mantenimiento dice que se deben cambiar los tubos del radiador y los latiguillos de freno a los 4 años. ¿Creéis que es necesario por la antigüedad que tienen? (es del 2007).
Gracias de antemano a todos.

No,no es necesario cambiar los latiguillos,al menos mientras estén bien,el aceite por supuesto,siempre fresco,el filtro de aceite también,así como revisar bujías y el filtro de aire
La mia es del 2008 ni latiguillos ni tubos.
También estaría bien cambiar liquido de frenos.
No se me ocurre nada más.

Salud
P.D.
Por supuesto mirar la caducidad de los neumaticos,pero entiendo que con ese tiempo parada,estarán como el cartón.

cada maestrillo con su librillo, como bien dice el compañero ni latiguillos, ni tubos ,a no ser que estén cuarteaos o mal estado y se repase liquido etc.
PERO:
bajo mi opinión que no digo que tenga razón. moto de segunda mano si no la has comprado en un concesionario´
le cambio aceite, filtro de aceite del aire, bujías, y liquido de frenos limpieza y engrase de cadena y general empiezo de cero
que la disfrutes muchos km

Muchas gracias rabasadas y jaraete por iluminarme. La verdad que la moto está muy bien cuidada, pero mejor curarse en salud. Y gracias a este increíble foro, y lo que he aprendido en él, me voy a atrever a hacerle yo el mantenimiento.
Espero disfrutarla mucho tiempo.
Cuando esté en mi poder la presentaré en condiciones.

Opinó como los compañeros, cambio de todos los fluidos, filtros y engrase de todas las articulaciones, cables de mando, manetas, pata de cabra etc... y además repretar todo tornillo o tuerca que veas limpiar compartimento y bornes de batería y en fin un repaso general para después hacerle su mantenimiento periódico más tranquilo.
Vsss

Así lo haré pepealfa para empezar la "relación" con buen pié. Gracias por responder.