El par de apriete de la VStrom 1000 es de 5 Newton/metro en la rueda trasera y 4,5 Newton/metro en la delantera. Es necesario utilizar un maneral flexible o una rótula articulada para acceder a algunas cabecillas un poco escondidas.
Según el manual, esta operación se realiza después de los primeros 1.000 km y después cada 6.000 km.
He comprobado las de mi moto después de los primeros 1.500 km y ningún radio estaba fuera de su par de apriete. Echaré una gotita de fijatornillos dentro de las cabecillas para evitar que se aflojen como consecuencia de las vibraciones.