ITV: Emisión de gases

[Osukaru]

Tengo una suzuki V-Strom 650 modelo del 2011 matriculada por primera vez en 2013 y tengo que pasar ahora la ITV por primera vez. Estoy un poco procupado por el tema de la emisión de gases, porque tengo un amigo con una Kawasaki Versys de 650 al que le han tirado para atrás por este tema. El motivo principal de mi preocupación es que ha debido de cambiar el procedimiento desde el pasado 2 de Agosto de 2017, parece ser que antes de esa fecha podías superar el valor de 0,5 presentando un certificado del concesionario, pero que ya no. A mi amigo le han dicho en el concesionario que no pueden hacer nada para bajar a esos valores y va a escribir a Kawasaki España para ver qué le dicen. ¿Alguien está informado sobre este tema?

[Ragnar]

Yo la verdad,es que flipo con alguna nueva normativa.
No.puedo ayudarte compañero.Pero.seguro que alguna trampa habrá..
Quizás cambia el.filtro de aire,o bujías...

[CEUNO]

Que pruebe en otras itv. No es una moto tan "antigua" como para que no pase la itv.

[decorata]

Hola yo pase hace 5 dias itv vstrom 650 del 2008 y ningun problema en nada con 40.000 km...no me comento ni q estaba justo de gases ni nada
Un saludo

[Osukaru]

Que pruebe en otras itv. No es una moto tan "antigua" como para que no pase la itv.

El problema está en que ya tiene que volver a esa misma ITV por narices.

Hola yo pase hace 5 dias itv vstrom 650 del 2008 y ningun problema en nada con 40.000 km...no me comento ni q estaba justo de gases ni nada
Un saludo

Gracias! Con eso me quedo más tranquilo

[Jascones]

A la itv, se la puede denunciar. No son estatales, sino privadas.
Si venden un producto con unas características determinadas dentro de unos valores determinados, no te pueden echar para atras una itv donde esos valores esten dentro de rango

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[baras]

Tengo una suzuki V-Strom 650 modelo del 2011 matriculada por primera vez en 2013 y tengo que pasar ahora la ITV por primera vez. Estoy un poco procupado por el tema de la emisión de gases, porque tengo un amigo con una Kawasaki Versys de 650 al que le han tirado para atrás por este tema. El motivo principal de mi preocupación es que ha debido de cambiar el procedimiento desde el pasado 2 de Agosto de 2017, parece ser que antes de esa fecha podías superar el valor de 0,5 presentando un certificado del concesionario, pero que ya no. A mi amigo le han dicho en el concesionario que no pueden hacer nada para bajar a esos valores y va a escribir a Kawasaki España para ver qué le dicen. ¿Alguien está informado sobre este tema?

Una ley o norma no puede ser con caracter retroactivo, se aplica a partir de la fecha de aprobacion. Asi que motos antiguas no se le pueden variar las condiciones pre establecidas, es ilegal


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[Rafiki]

Si has ido a la ITV, te lo han tirado por eso y tienes un certificado del taller como que está dentro de los valores de ese modelo, pon una reclamación en la ITV y que te devuelvan el dinero y llévalo a otra ITV (o vice-versa). Imagino que, cuando se da un defecto de no cumplimiento de normativa del tipo que sea, te lo dan por escrito con los valores que ha de cumplir. Lógicamente si en la ITV se han equivocado, te han de devolver el dinero que te han facturado por una revisión realizada erróneamente.

Estoy seguro que como comentan otros integrantes del foro una ley no puede aplicarse con caracter retroactivo, por ejemplo, siendo así, todas las motos de cilindrada superior a 125 cc que no tuviesen ABS no deberían pasar la ITV a partir de enero de 2016 ... y mira que hay motos y scooters de esa cilindrada !!.

[TINORFEÑO]

Que pruebe en otras itv. No es una moto tan "antigua" como para que no pase la itv.

El problema está en que ya tiene que volver a esa misma ITV por narices.

Hola yo pase hace 5 dias itv vstrom 650 del 2008 y ningun problema en nada con 40.000 km...no me comento ni q estaba justo de gases ni nada
Un saludo

Gracias! Con eso me quedo más tranquilo

No necesariamente compañero,al menos en Cataluña.A mi en la última itv de mi coche me lo tiraron para atrás por los humos,le estire las marchas durante un par de días y casualmente pasé por delante de otra itv y sin problemas ni historias la pasé.

[Osukaru]

Alucinante, resulta que a mi amigo le estaba ya haciendo un escrito Kawasaki, pero mientras tanto ha probado los truquitos que suelen venir en los foros (echar el líquido pre-itv, gasolina 98, subir el ralentí, darle cañita a la moto un buen rato antes de ir a la itv, etc.) y ha pasado de dar 1.6 (lo máximo permitido es 0.5) a dar 0.06. Menuda tomadura de pelo de prueba si puedes contaminar 100 veces menos haciendo este tipo de trucos.

No necesariamente compañero,al menos en Cataluña.A mi en la última itv de mi coche me lo tiraron para atrás por los humos,le estire las marchas durante un par de días y casualmente pasé por delante de otra itv y sin problemas ni historias la pasé.

Pues a este le había puesto un sello rojo en la tarjeta de circulación y para pasarla en otra itv ya tenía que hacer un escrito solicitando el traslado de expediente.

[TINORFEÑO]

Yo presenté los papeles que me habían dado dias antes, y en la otra ITV solamente me hicierón la prueba que no había superado,no mirarón más.Sellito y a correr...