Cambio de batería 1050xt 2021

[Nibitidea]

Hola.

Me toca cambio de batería, y quisiera saber si hay algún problema por desconectarla por completo en el proceso, o si por el contrario es preferible conectar un mantenedor de tensión para que la centralita esté siempre alimentada.

No creo que que pase nada, y en el manual de taller tampoco lo especifica, pero por preguntar a los experto no se pierde nada.

Saludos.
Luis

[grancanariovst]

Hola,en mi caso que es la 1000xt 2018 la cambié sin mas y no tuve problemas, hace ya tiempo pero creo recordar que solo fue poner la hora y no se si los datos de consumo, pero si no pone nada en el manual, no deberia pasar nada, pero a ver si otros compañeros comentan sus experiencias...Es del 2021 y en 4 años ya tienes que cambiarla?

[Guiller00]

No les pasa nada por quitarle la batería, lo único q se quita la hora. Cómo si la dejas 1 año sin batería....

[Nibitidea]

Hola,en mi caso que es la 1000xt 2018 la cambié sin mas y no tuve problemas, hace ya tiempo pero creo recordar que solo fue poner la hora y no se si los datos de consumo, pero si no pone nada en el manual, no deberia pasar nada, pero a ver si otros compañeros comentan sus experiencias...Es del 2021 y en 4 años ya tienes que cambiarla?

Arranca sin problemas. Siempre a la primera.
Pero en vacío está a 12,2v, que pienso que es bastante justo.

Marcho a Escocia con el club y no quiero jugármela.
Si no fuera por eso no la cambiaba hasta que petara.

Gracias por tu respuesta.
Luis

[Nibitidea]

No les pasa nada por quitarle la batería, lo único q se quita la hora. Cómo si la dejas 1 año sin batería....

Ok, entendido.
Gracias.

Luis

[grancanariovst]

Ok, si vas a viajar y ante la duda yo también haría lo mismo para evitar problemas y la inversión no es tanta. Incluso a veces da fallos de algún parametro y cuando la cambié se le quitó. Es lo que tiene al no cogerla mucho las baterías nos duran menos. Suerte y buen viaje. Saludos

[mrnpbl]

Buenas tardes, yo se la cambié en febrero, con cuatro años y medio aproximadamente sin que llegara a agotarse por completo, pero ya empezaba a dar síntomas,

Aquí se habló del tema.
viewtopic.php?t=87489
Un saludo

[Nibitidea]

La moto arranca bastante bien, Sin ningún síntoma de agotamiento.
En parado marca 12,2v como mucho, medido con polímetro.
Al arrancar cae hasta los 12.0v, y en cuanto entra el alternador se estabiliza en el rango marcado por el manual de taller.

Me prestan un cargador. Intentaré recuperarla y a la mínima duda la cambiaré.

Aprovecharé para medir la corriente de fuga, pero creo que no van los tiros por ahí.

Gracias por los apuntes.

Luis