Hoorquilla

[VMIK]

Buenas , alguien ha hecho algo para mejorar el comportamiento del tren delantero.
Cuando voy en curva un poco inclinado y tengo alguna irregularidad en la carretera , noto falta de rigidez en el tren delantero.
Como si la moto flanease.
Si alguien ha tenido esta sensación ha tenido alguna solución no drástica.
Se agradecen posibles mejoras.

[Hugocb]

La horquilla que tiene de serie la vstrom es blanda, pero es que para el uso que le damos la mayoría, es más que suficiente. Probablemente, que sea blanda viene bien para baches e imperfecciones de la carretera, y como yo no corro nada, pues me viene bien, además estoy chungo de la espalda y si fuese más dura, igual no me gustaría.

[Nibitidea]

Hola.

Puedes mirar la opción de poner un puente de horquilla.
Son económicos y fáciles de instalar.
No tengo experiencia al respecto pero he escuchado cosas buenas al respecto.

Otra opción es cambiar muelles y aceite.
Lo hice en mi venerable xj600 y fue un cambio radical.

Saludos.
Luis

[VMIK]

Muchas gracias por la información , probare con el puente , lo de los muelles y el aceite lo dejaré para más adelante que la moto tiene 6meses y tenemos que darle un poco más de uso a estos muelles.

[Chichu]

Hola.
Puedes mirar la opción de poner un puente de horquilla.
Son económicos y fáciles de instalar.
No tengo experiencia al respecto pero he escuchado cosas buenas al respecto.
Otra opción es cambiar muelles y aceite.
Lo hice en mi venerable xj600 y fue un cambio radical.
Saludos.
Luis

Yo cuando tuve la V650 fue lo primero que hice, poner el puente de horquilla y se nota...

[pabloski]

Buenas , alguien ha hecho algo para mejorar el comportamiento del tren delantero.
Cuando voy en curva un poco inclinado y tengo alguna irregularidad en la carretera , noto falta de rigidez en el tren delantero.
Como si la moto flanease.
Si alguien ha tenido esta sensación ha tenido alguna solución no drástica.
Se agradecen posibles mejoras.

No le falta rigidez, es retención lo que no tiene y en la primera parte del recorrido va muy suelta. La única solución viable es la de montar unos cartuchos Andreani, con los que dispondrás de regulación hidráulica completa, tanto en compresión como en extensión. Es una modificación relativamente barata (unos 700 euros) comparada con la mejora que aporta.

[jucarmari]

También puedes probar a apretar la precarga trasera. Eso no cuesta dinero y mejorará la estabilidad delantera en curvas rápidas.