diferencias entre las maxitrail

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gares

#1 diferencias entre las maxitrail

Mensaje por gares »

hola a todos.

hace tiempo que me enamore de las motos,compre una F650 y me ha dado sus buenas alegrias ,pero pienso que su tiempo paso y es hora de cojer algo con mas miga.Por eso he pensado en lav-1000,pero tambien en la varadero o la tiger.
os agradeceria que desde vuestras experiencias me comentarais opiniones y diferencias

por delante mi agradecimiento y unas birritas pa tos
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J-Pepe
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#2

Mensaje por J-Pepe »

Hola gares, en en CONSULTAS TECNICAS encontraras un post que habri yo (Dudas sobre la 1000) planteando la misma pregunta que tu haces, solo que yo no incluia la tiger, el cual te va a despejar muchas cuestiones.
A mi me sirvio de gran ayuda, espero que a ti tambien. Saludos.
Yo, lloraba porque no tenia botas. Hasta que vi un hombre que no tenia pies.
EnricDL650

#3

Mensaje por EnricDL650 »

Yo añadiría otra...No te has planteado la Aprilia CAPONORD??
Yo la encuentro super-guapa!!
Creo que hay algún usuario del foro que la tiene y te puede contar sus impresiones....
En cualquier caso, la V es una gran moto y a mi, mi 650, me está dando muchísimas satisfacciones :D

suerte con la elección, y a disfrutarlas!! :ch)

Saludos :wa) :wa)
falki
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#4

Mensaje por falki »

Habla con Jesús (Caponord) que tiene una y entiende un montón.

Por lo que sé de ella y me han comentado, entre ellos Jesús, en general es muy buena moto. Parece ser, que la gente que la tiene está muy contenta con la compra. Va muy bien tanto para campo como carretera, con un motor muy lleno y una parte ciclo excelente. Tan sólo peca algo de suspensiones blandas y embrague aldo duro. Los materiales son de más calidad que Suzuki.

La Varadero sería otra muy buena opción.

Más o menos, desde mi punto de vista si quieres una moto para poder meter tanto en campo por pistas y hacer algo el cabrilla como en carretera cogería la Caponord por las suspensiones que tiene y sus llantas de radios, para hacer viajes largos y cómodos sin importarte mucho las cualidades deportivas en carretera, la Varadero, y si quieres algo un pelín más racing pero algo menos rutero (que tampoco es que sea así del todo) la V. Que nadie se me ofenda eh :mrgreen:



Saludos.
Socio Mutua Cervecera Nº1: A qué esperas para tomarte una? :ch)

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river
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#5

Mensaje por river »

Hola gares. Primero de todo bienvenido al foro.
También quiero mencionarte la Caponord (la mía) sino la habías tenido en cuenta, pues tenla. Yo hace poco que la tengo pero estoy muy contenta con ella y estéticamente es la que mas me gusta. Es cierto lo que dice falki referente al embrague algo duro, pero cuando te acostumbras ya no lo notas. Pero creo en general tienen pocas diferencias.
La que más te guste será la mejor.
Te pongo una foto de mi candidata.

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Asociado Nº: 4090. Solo faltas tu http://www.mutuamotera.com
gares

#6

Mensaje por gares »

pues si es bonita,si.el problema con la caponord es que dejar esa moto en manos de los mecanicos aprilia de la zona seria como dar margaritas a los cerdos.
me encanta la linea de la v1000,de la varadero creo que ya la toca cambiar un poco la estetica,algo que tambien opino de la tiger (para mi gusto muy blandita),pero de esta ultima me llama mucho la atencion ese motorcillo de tres cilindros que deve ser seda pura,aunque me toca un poco las narices que los ingleses sean tan distintos que igual me toca mandar la moto a Inglaterra para pasar las revisiones porque la unica llave para las tuercas esta en Londres.
jota-pepe,no he encontrado el post que me dices ,pero lo seguire buscando,muchas gracias.
jod*r,pues si es bonita la caponord,muy bonita.
muchas gracias a todos .
gares

#7

Mensaje por gares »

pues si es bonita,si.el problema con la caponord es que dejar esa moto en manos de los mecanicos aprilia de la zona seria como dar margaritas a los cerdos.
me encanta la linea de la v1000,de la varadero creo que ya la toca cambiar un poco la estetica,algo que tambien opino de la tiger (para mi gusto muy blandita),pero de esta ultima me llama mucho la atencion ese motorcillo de tres cilindros que deve ser seda pura,aunque me toca un poco las narices que los ingleses sean tan distintos que igual me toca mandar la moto a Inglaterra para pasar las revisiones porque la unica llave para las tuercas esta en Londres.
jota-pepe,no he encontrado el post que me dices ,pero lo seguire buscando,muchas gracias.
jod*r,pues si es bonita la caponord,muy bonita.
muchas gracias a todos .
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Luipy
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#8

Mensaje por Luipy »

aqui tienes un poco de informacion sobre la Tiger.
http://www.elclubtriumph.com/index.php? ... 817f3ff489
A mi me gustan las Triumph, lastima que no fabriquen una nueva Trophy 1.055 cc.
Que buenos ratos!
river
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#9

Mensaje por river »

Luipy650 escribió:lastima que no fabriquen una nueva Trophy 1.055 cc.
Total mente deacuerdo. Lastima que por aquí el servicio postventa es bastante malo (el taller, porque para vender si)
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falki
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#10

Mensaje por falki »

river escribió:Hola gares. Primero de todo bienvenido al foro.
También quiero mencionarte la Caponord (la mía) sino la habías tenido en cuenta, pues tenla. Yo hace poco que la tengo pero estoy muy contenta con ella y estéticamente es la que mas me gusta. Es cierto lo que dice falki referente al embrague algo duro, pero cuando te acostumbras ya no lo notas. Pero creo en general tienen pocas diferencias.
La que más te guste será la mejor.
Te pongo una foto de mi candidata.

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La primera vez que la veo en negro con el logo rojo y lo único que me viene a la boca es... preciosa.
Socio Mutua Cervecera Nº1: A qué esperas para tomarte una? :ch)

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