Vstrom... again.. desde la vista de los editores..
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#1 Vstrom... again.. desde la vista de los editores..
..Este mes la revista "Touring rider" les pregunto a sus propios editores y periodistas cuales eras SUS motos personales, las que les gustaban mas..
Lean el resultado.. y sorprendanse...
Troy Siahaan, test editor: Triumph Tiger 1050
Arden Kysely, Periodista: Kawasaki KLR650
Mark Tuttle, Editor: Yamaha FJR1300A
Bill Stermer, Editor: BMW R1100RS
Clement Salvatory, Periodista: BMW R1200GS Adventure
DANYA CARLSON, SENIOR MANAGING EDITOR: SUZUKI DL650 VSTROM
Ella dice que la usa desde el 2004 y siempre le ha sorprendido el extraordinario resultado que suzuki logro en la vstrom...
Para que reconozcamos las cabritas.. la editora jefa de una de las publicaciones mas importantes sobre moto en USA, que sin duda ha probado TODAS las posibles motos en el mercado... elige la vstrom para su uso personal como la mejor moto del mercado...
Otra cosa ella cuenta que cuando la revista consiguio una vstrom 1000 para hacer un reportaje ella tuvo que literalmente PELEAR PARA QUE SE LA DEJARAN MANEJAR; ella cuenta que el periodista encargado de escribir la nota la tuvo por semanas y semanas y al final la entrego a reganadientes...
Lean el resultado.. y sorprendanse...
Troy Siahaan, test editor: Triumph Tiger 1050
Arden Kysely, Periodista: Kawasaki KLR650
Mark Tuttle, Editor: Yamaha FJR1300A
Bill Stermer, Editor: BMW R1100RS
Clement Salvatory, Periodista: BMW R1200GS Adventure
DANYA CARLSON, SENIOR MANAGING EDITOR: SUZUKI DL650 VSTROM
Ella dice que la usa desde el 2004 y siempre le ha sorprendido el extraordinario resultado que suzuki logro en la vstrom...
Para que reconozcamos las cabritas.. la editora jefa de una de las publicaciones mas importantes sobre moto en USA, que sin duda ha probado TODAS las posibles motos en el mercado... elige la vstrom para su uso personal como la mejor moto del mercado...
Otra cosa ella cuenta que cuando la revista consiguio una vstrom 1000 para hacer un reportaje ella tuvo que literalmente PELEAR PARA QUE SE LA DEJARAN MANEJAR; ella cuenta que el periodista encargado de escribir la nota la tuvo por semanas y semanas y al final la entrego a reganadientes...
http://www.nuevastecnologias.webs.com
Siempre recuerden.. el arca de Noe fue construida por aficionados y el titanic por ingenieros...
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#2
Pues yo no me sorprendo. ;-)
Es un hecho universalmente reconocido que como moto todouso es la mejor del mercado.
A todouso me refiero al día a día. Es decir, autopista, autovía, ciudad, curvas lentas, curvas rápidas, pistas fáciles (yo no :oops: ). Buena capacidad de carga, comodidad para moter@ y artiller@, bajo consumo, bajo coste de revisiones, etc, etc, etc.
Hay motos que hacen mucho mejor alguna de todas esas facetas pero que se defienda tan bien en todas, lo dudo...
Habrán más rápidas,
más potentes,
más bajas,
más altas,
más caras,
más baratas,
más bonitas (?),
más modernas,
pero como la VStrom sólo hay una. :-1 :-1 :-1
Mentira, quieres lo mismo pero más potencia pues la 1.000.
Salut! :ch) :ch)
Es un hecho universalmente reconocido que como moto todouso es la mejor del mercado.
A todouso me refiero al día a día. Es decir, autopista, autovía, ciudad, curvas lentas, curvas rápidas, pistas fáciles (yo no :oops: ). Buena capacidad de carga, comodidad para moter@ y artiller@, bajo consumo, bajo coste de revisiones, etc, etc, etc.
Hay motos que hacen mucho mejor alguna de todas esas facetas pero que se defienda tan bien en todas, lo dudo...
Habrán más rápidas,
más potentes,
más bajas,
más altas,
más caras,
más baratas,
más bonitas (?),
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pero como la VStrom sólo hay una. :-1 :-1 :-1
Mentira, quieres lo mismo pero más potencia pues la 1.000.

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#4
Bueno, de la lista que hay no tiene desperdicio. Yo me quedo con mi Uvita. Tampoco le haria un feo a cualquiera de las otras si me la regalasen.
Crónicas de viajes y otras cosas en moto: http://www.hudsinvstrom.es.tl
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#7
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#8
PapaToni escribió:Pues yo no me sorprendo. ;-)
Es un hecho universalmente reconocido que como moto todouso es la mejor del mercado.
A todouso me refiero al día a día. Es decir, autopista, autovía, ciudad, curvas lentas, curvas rápidas, pistas fáciles (yo no :oops: ). Buena capacidad de carga, comodidad para moter@ y artiller@, bajo consumo, bajo coste de revisiones, etc, etc, etc.
Hay motos que hacen mucho mejor alguna de todas esas facetas pero que se defienda tan bien en todas, lo dudo...
Habrán más rápidas,
más potentes,
más bajas,
más altas,
más caras,
más baratas,
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pero como la VStrom sólo hay una. :-1 :-1 :-1
Mentira, quieres lo mismo pero más potencia pues la 1.000.![]()
Salut! :ch) :ch)
..En la lista si sacamos la cabrita la unica con la que me quedaria seria con la tiger; es increible las capacidades de sport touring que tiene la maquina de Triumph.
Mi segunda opcion seria la fjr1300...
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- SANDOKAN
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#10 Mirar jejejejeje
Pues eso si leeis el solo moto veris que linea directa se anuncia con nuestra pesao moto y no otra jejejejejjeje,por algo sera trasmitira seghuridad, confianza,robustez mecanica no si al final me divorcio y me caso con la Uvita por todo lo que da ( Sin pensar en lo que no claro esta jjajajajajajjajajajaja pero seguro que por ahy abra de todo jejejejejeje ). :ch) 

Dicen que,Todos los caminos llevan a Roma,pero yo se que ahy uno que lleva a mi casa,solo es cuestion de encontrarlo.Le dijo un borracho a otro.

