Mi moto también venía con los faros muyyyyyyy altos. Las cortas molestaban al resto de los coches, y las largas molestaban a los aviones que pasaban cerca.
Cada faro tiene dos tornillos, uno para subir/bajar y otro para derecha/izquierda.
En el manual viene muy bien explicado cómo regularlo, y aunque no lo dejes perfecto, sí podrás dejarlo bastante bien haciendolo frente a una pared, y haciendo pruebas en una carretera despejada. Así lo hice yo.
Si tienes algún problema al hacerlo, lo dices para intentar echarte una mano.
Rafagas.