¿ Que paso al final con la moto de aclaver? , mandamos quejas , fax ,....
Se que se la dieron pero no me queda claro al final que es lo que le ocurria .
¿Alguien sabe algo ?
:-6 :-6 :-6 :-6
¿ que paso al final con......
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- salva650
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#1 ¿ que paso al final con......
Saludos desde Alhama de Murcia
Todavia no nos conoces y ¿ a que esperas ? http://www.murciaturistica.es
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- Garval
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#2
Tantas cosas le hicieron que al final dieron con ello sin enterarse
El caso es que Antonio ya disfruta de su V y de momento parece ser que no le ha vuelto a surgir el problema. .-1
Por parte de Suzuki España, la callada por respuesta :-3

El caso es que Antonio ya disfruta de su V y de momento parece ser que no le ha vuelto a surgir el problema. .-1
Por parte de Suzuki España, la callada por respuesta :-3
- stormbringer
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#3
Pués quizá lo mejor es el resultado final... que aclaver ya puede disfrutar de su moto. :-1 :-1garval escribió:Tantas cosas le hicieron que al final dieron con ello sin enterarse![]()
El caso es que Antonio ya disfruta de su V y de momento parece ser que no le ha vuelto a surgir el problema. .-1
Por parte de Suzuki España, la callada por respuesta :-3
No saben como; pero la han arreglado... increible !! :oops: :oops: :oops:
:-3 pa Suzuki !!!
:wa) :wa) y Vsssssss
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#4
Pues si chicos ya disfruto de ella.
La versión oficial de fábrica: No daban con ello, llamaron a Japón y les dijeron que cambiaran retenes, junta de culata y segmentos (lo único que no habían cambiado hasta el momento).
Yo creo que no quieren decir que es lo que han hecho, porque hablé con el responsable de postventa de Madrid y me comentó que era por una pieza de la culata (fallo de diseño).
Total que cada uno una cosa, por lo que creo que han ido cambiando piezas hasta dar con ello, de hecho mer han cambiado hasta el escape completo.
La versión oficial de fábrica: No daban con ello, llamaron a Japón y les dijeron que cambiaran retenes, junta de culata y segmentos (lo único que no habían cambiado hasta el momento).
Yo creo que no quieren decir que es lo que han hecho, porque hablé con el responsable de postventa de Madrid y me comentó que era por una pieza de la culata (fallo de diseño).
Total que cada uno una cosa, por lo que creo que han ido cambiando piezas hasta dar con ello, de hecho mer han cambiado hasta el escape completo.